在我国，近年来船艇制造行业的增速是比较可观的，这一点看了太阳鸟近三年的年报可以很轻易的得出。其中，2012年中日海岛之争也引发了特种艇需求的翻倍增长，总体上行业的发展没问题。

    公司后续产品的订单充足，业绩增长无悬念，且市场关注度较低，上市后股价一直下跌。近日股价在大非解禁的情况下仍有所上涨，且总体上股价有盘出底部的征兆，目前的估值也不算太高。

    不好的方面是行业的集中度太差，同业登记注册的居然有三百多家企业，市场需求虽然逐年增长，但基数实在太低。如果按照太阳鸟披露的市场份额约为10%来估算，2013年中国船艇类的市场也就50-60亿的规模。

    太阳鸟的子公司过多，有的公司根本无营收只是空壳，有的营收很低处于亏损状态，公司的规模本来就不大，分支机构过多导致运营成本较高，这点从近三年净利润增速远低于营收增速就可以看出来。