2014年 12月10日至15日，在日本旅游观光六天，从大阪到东京，每天都乘坐旅游大巴在高速公路上行驶三四个小时以上。对日本的高速公路有些直观的印象。

日本的高速公路绝对没有我国建设的好，不像我们国家的高速公路那样宽阔，那样笔直。因为日本山地多，因而弯道多、隧洞多，许多地方路面变窄，只有两条车道。但是在管理服务方面，有些地方却很值得我们学习。

日本的高速公路保养的非常好，行道线非常清晰，走到哪儿都好像是新划的。走高速路收费是必须的，也有“ETC”通道。

一个突出的印象是行驶中的提示，特别完备。比如，前方道路开始变窄，三条车道并作两道，在并道之前路旁一定有提示，让驾驶员有思想准备，并提醒你并车注意礼让和安全。

日本的高速公路上也有堵车的时候。但这时候的提示也更加到位。我们从东京出来，下榻于多摩市的一个酒店，相当于北京的五环之外。出东京上高速时，遇上了堵车。前方提示是“前方开始堵车，九公里，需要40分钟”。然后每行进一段就有提示：“前方堵车若干公里”，“前方还有若干公里堵车开始缓解”，临到驶出堵塞路段，仍有提示“前方堵塞解除，小心追尾”。

走了六天的高速路，没有遇见一起交通事故，所以也没看见警察。日本的高速路上为什么就不发生追尾、剐蹭？这就是日本驾驶员的文明素质使然了。高速路上很少有超车的，至少我是没有看见，而且听不到汽车鸣笛。一次我们乘坐的大巴车前面有一辆小排量的轿车，走得较慢，压制着我们乘坐大巴的速度。放在我们国内，大巴车早就狂摁喇叭催小轿车让道了。然而日本的大巴车司机稳稳跟在小轿车后面。

日本的干净也反映在高速路和行驶在高速路汽车身上。日本的空气里没有那么多的尘埃，所以不仅路面干净，所有的汽车，无论是大巴车、小轿车还是厢式货车、拉集装箱的大卡车，没有一辆是满身灰尘、蓬头垢面的。听说日本并没有洗车行业，车辆干净整洁，恐怕也和驾驶员的素质不无关系。