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能源与信息,这两个系统,是相伴相随、颠覆世界的根本性力量。
工业革命之前,要依靠畜力来实现运输,通信模式,依靠驿站传送。这种社会经济运行体系,物流只能建立在小范围内,无法实现大规模产业分工。
工业革命后,煤炭、石油,成为两轮能源革命基础,分别催生铁路与公路。信息传播手段,也随铁路、公路体系发展,出现根本变化。
互联网时代,带来更大的颠覆。能源技术,还未曾全面同互联网技术融合,没有彻底摆脱石油消费时代。当能源应用技术,全面融入互联网,将诞生一个全新的经济发展模式,这既是第三次工业革命。
第二次工业革命的最大特点,就是能源应用技术升级后,形成快速城市化。燃油车、高速公路,使美国发展出全世界最庞大的城市经济。这种经济发展模式,以集中式消费为需求,通过集中式生产推动供给,依托市场经济完成供需结构平衡。一二次工业革命,都是集中式供需市场,依赖的经济发展理论,分别为古典经济学、新古典主义。第三次工业革命,从发展理论上,转变为生态经济学,从发展方式上,转变为分布式。分布式经济,属于逆城镇化发展,强调信息与能源融合为类似互联网结构。核心城市和分散的城镇,具有网状能源、信息供给系统,可以融合在一个智能网络中。生产、消费,在区域小市场、国际大市场完成平衡。
自动驾驶、电动车,最大特点,就是将能源消费从燃油体系剥离,摆脱了石油工业集中开采、运输、发售体系,转变为分散的新能源供需体系。同时,自动驾驶技术平台,是开放式的智能技术平台,可以深入融合信息技术,大规模提升嵌入式软件开发市场需求,会创造出更多的就业机会。因此,自动驾驶,是人工智能、大数据、互联网、电动车、新能源各平台技术深入融合后产物。
未来30年,整个人类工业和社会经济发展模式,都在朝向分布式转型。马云提出的所谓颠覆制造业的理念,就建立在分布式制造崛起,以取代集中式制造。分布式制造,将改变全球化格局,逐步形成洲际化、区域化。能源与信息分布模式,决定了制造,而不是相反。
市场经济,在科技发展推动下,会形成结构性变化。当前世界政治经济局势,也在朝着新格局变化。由于能源应用技术在变,国与国之间的交往,也在发生变化。