犹太战记中，犹太人的军事指挥官约瑟夫，曾亲自到罗马军营中学习罗马人的军事技术。在他写的文章中，生动的重现了2千年前罗马军队的严肃纪律。
罗马军队，是那种在行军中哪怕只住宿一天，也要建设完善的营垒防御的军队。每个营垒的建设标准，都有严格规定，四角阵垒、栅栏、壕沟，都要建好才能安歇。第二天行军前，会烧掉营垒。这样做的目的，就是为了防御，防止偷袭。
罗马军队在进攻蛮族之前，会先建设好基础设施，把公路、桥梁、港口建设完毕后，再行进军。这种未曾大战，先搞好基建的模式，就是充分发挥后勤补给的作用。所以，罗马的军事胜利，是建立在后勤补给上。
古罗马共建设干线公路8万公里，加上支线公路共15万公里，同期中国建设万里长城。公路和长城的建设技术难度相差不大，问题的关键在于双方的思维不同。罗马是通过公路建设繁荣经济，便于后勤补给，实现军事扩张，中国的万里长城实现的是防御。罗马，是在扩张中不断建设基础设施，达到帝国扩张的边界时，开始建设防御性质的长城：日耳曼长城和哈德良长城。
打仗行军中每一天的住宿营垒，都要修的铁桶一般。战前准备的基础设施，都要建设的足够标准，这种一丝不苟的基建扩张精神，是罗马军事和经济强大的根本原因。相比之下，中西方是存在很大不同的。
公元前，罗马就开始满地建设石板铺面的公路网络，这是很恐怖的一件事。更恐怖的一件事，就是这样的先进的帝国，竟然也会出现千年宗教黑暗，无人维护基础设施，以至荒芜、废弃。
看罗马防御庞大疆土的军事力量部署，你会觉得人数太少。这种防御能够实现的可行性，就在于防御工事的科学性，后勤补给的便利性，否则，如此漫长的国境线，不可能只需要30万部队，就可以实现充分安全。路、桥、港、水道的建设能力超强，才带来强大的罗马军团。
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