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合肥启动轨道交通第三轮规划编制 2019至2025再添百余公里线路

(2016-10-13 10:02:17)
分类: 转载精华

[注:我十年前去合肥的时候,是真破呀,一条地铁也没有。商业街上买的饮料,哇哈哈都能是假的。你再看现在合肥的气势,人口规模决定了地铁建设标准参照南京、杭州。至于资金来源,你也懂的。]


  来源:合肥晚报

  本报讯  合肥轨道交通建设已全面拉开,1、2、3号线同时推进,4、5号线也筹划待建。未来,合肥的轨道交通线将继续扩容。记者从安徽合肥公共资源交易中心获悉,我市将启动轨道交通第三轮规划建设(2019~2025年)编制项目,并进行国内公开招标。据了解,2019~2025年合肥有望再添100至150公里长的轨道交通线路。据了解,整个规划的编制将在8个月内完成

  轨道交通是城市综合交通体系的基本骨架,也是城市最大规模的基础设施建设项目。合肥市城市快速轨道交通建设规划(2009~2016年,第一轮)于2010年获国务院审批,合肥市城市轨道交通近期建设规划(2014~2020年,第二轮)于2014年获国务院审批。

  根据目前进展情况,1、2号线将于2016年、2017年相继通车运营,3~5号线已分别进入建设期或正在筹建中,这也意味着,第一、二轮建设规划项目均已启动。在这样的背景下,我市加快启动第三轮合肥轨道交通建设工作。

  根据公示内容,我市将在2019~2025年,拟建100~150公里长的轨道线路。而目前开建的3条轨道交通线路长度均在30公里左右,以此为参照,第三轮建设规划大概将为合肥新添3~5条轨道交通线。

  2019~2025年轨道交通建设总体规模、建设总体方案及建设时序安排是本次招标涉及的重要内容之一,同时中标人还要评估沿线土地利用规划对于近期建设规划(包括场站用地)的“可实施性”,保证规划线路在工程、运营、经济等方面切实可行性,并应对各种可能的系统方案留有余地,同时协调好与城市在建工程的关系。轨道交通建设需要大量资金支持,因此,资金安排也是本次招标的重要内容。“建设资金筹集及平衡应提出建设项目投资估算和安排及投资强度分析,以及建设资金的筹集渠道与方式,主要研究资本金和债务资金的比重。”中心工作人员介绍。      (记者 王倩) 

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