【注：芒格，不看好特斯拉，看好比亚迪，这是一道有趣的思考题。二选一，我也更倾向于比亚迪的低风险性，但是，立足当下，特斯拉不确定性已经很低。未来发展，就看马斯克和王传福两个人自身的潜力。市场，是巨大的。可持续运输的未来，无限光明。特斯拉，运作的非常成功的话，不排除可能会成为十年百倍增长的昔日互联网巨头传奇。运作不成功，玩完也是正常。比亚迪不一样，存在一个较为坚实的传统汽车市场，是一个确定性高的标的，但是，成长性受累于传统汽车份额，很难实现十年百倍的飙涨，毕竟，基数已经存在了。未来十年，纯电动车，年化复合增长率达到6-80%不奇怪。】

来源：腾讯财经

BI中文站 1月14日报道

特斯拉CEO伊隆·马斯克（Elon Musk）本周二在底特律北美国际汽车展上发表了演讲。BI整理了马斯克讲话及随后问答环节的主要内容：

1.特斯拉计划在中国和欧洲建立工厂。

2.马斯克参加底特律车展的理由：“我站在这里的主要原因是想谈谈电动汽车，并尽我的所能去鼓励其他汽车厂商加速电动汽车项目。可持续交通运输的需求非常大。”

3.特斯拉目前在34个国家销售产品。

4.电动汽车非常重要，因为这有利于环保。“如果我们可以更快地进入电动时代，那么对世界将会更好。目前，气候面临的潜在危害比以往更严重，而通过发展电动汽车，对环境的危害将会明显减少。”

5.马斯克在2008年圣诞节前夕曾一度精神崩溃，因为他和他的公司在发展初期处在“恐怖海峡”之中。“没有人认真地看待我们。”

6.几年前，巴菲特旗下伯克希尔-哈撒韦公司的副董事长查理·蒙格（Charlie Munger）曾对马斯克表示，特斯拉将会失败。

7.2009年初，马斯克将自己的所有资金，即约2000万美元，全部投入到特斯拉之中，直到2009年5月特斯拉获得了额外的投资。

8.特斯拉首次获得政府资助是在2010年3月。

9.马斯克表示，到2020年，特斯拉的汽车产量将达到50万辆。

10.对于车展上的其他电动汽车：“我认为这些都很优秀。我希望看到更多。”他仍然认为，目前这一领域还没有形成模式，也没有取得足够的进展。“很明显，这不是中心。我强烈建议对电动汽车领域进行大笔投资。”

11.关于特斯拉获得的碳排放信贷：“这并不是提供给特斯拉的特别优待。在特斯拉成立的几十年前，这就已经存在。对这些公司，我会说，为何你们不开发零排放的车型。”

12.关于今年晚些时候即将发布的SUV车型Model X：“这款车非常好。我不会看轻这款产品。”

13.马斯克不知道什么是8-K表格。

14.马斯克表示，如果不采取如此积极的发展战略，那么特斯拉将能盈利。“我们可以获得25%至30%的毛利率。”他表示，“根据美国通用会计准则，我们能够盈利。”

15.马斯克表示，在特斯拉考虑与特许经销商合作之前，该公司首先需要“凭借自主商店建立起稳定的基础”。

16.“德克萨斯州对我们来说是一个重要市场。”马斯克认为，德克萨斯州将允许特斯拉直接面向消费者销售汽车，就像允许戴尔直接销售电脑一样。

17.特斯拉目前正在从事Model 3的前期工作。Model 3是特斯拉的廉价车型，而这款车还需要很长时间的开发。马斯克计划的价格目标约为3.5万美元。

18.马斯克认为，特斯拉将于2020年左右实现盈利。他表示，他“完全肯定”，在这一时间点特斯拉能将电池成本削减30%。Model 3预计也将在这一时间左右推出。

19.关于将在内华达州建设的超级电池工厂，马斯克表示，特斯拉将拿出略多于20亿美元的资金，松下将拿出20亿美元不到的资金，而其他合作伙伴将支付剩余的资金。这一超级工厂“肯定”可以削减电池的成本。

20.由于许多人才的离职，马斯克遭到了指责。他回应称：“所有公司都存在这样的人员流动。”他同时将《华尔街日报》的最初报道称为“愚蠢的”，“完全搞笑的”。

21.目前特斯拉最大的关注重点：“增加服务中心，招聘更多人才。”

22.马斯克对其他底特律汽车厂商的建议：获得比特斯拉更多的贷款。“我认为，获得政府资金非常艰难。”不过他也承认，这些资金对特斯拉的早期发展，尤其是2009年时的发展有很大帮助。

23.关于太空运输公司SpaceX，以及他在有生之年是否会前往火星：“绝对是这样。我认为，重要的是，作为一个种族和文明，我们应当发展成为真正的太空文明。”（李玮）