加载中…钢铁、航运
(2013-03-23 13:23:12)
标签：
育儿 |
分类： 投资札记 |
钢铁、航运，这两个行业，正处于低迷期，股价萎靡，看起来符合格林厄姆的口味。
我知道，会有相当多投资者关注，甚至，已经大举进入。
这个事情怎么看？
钢铁、航运，符合低风险、高不确定性，这是毋庸置疑的。
现在买入鞍钢、招商轮船，长期看大概率要比买入高市盈率的成长股要风险低。
需要确认的，也是，很难确认的，是不是高收益。
第一、机会成本；第二、持有的收益预期，这两项，对于钢铁和航运企业，不容易掌控。
比如钢铁，历史上在这个行业，采用低迷行业、低迷企业投资反转获得大量收益的，就是印度著名钢铁公司塔塔钢铁。关键是，投资者要对钢铁行业非常熟悉，才有可能抓住行业反转的准确时点。当下，从股票看，最烂的鞍钢股份，基本上处于跌无可跌，只能上涨的极烂的程度。只是，不容易控制上涨后的收益空间和所需时间。
航运，大概还需要三年的时间，有可能会迎来整个行业干散货、集装箱的全面复苏。目前，中化旗下的特种船，这类业务的盈利能力尚可，常规的干散货、集装箱运输，新增货运量与新增运力之间的供需关系，离运价大幅回升，还有相当长一段时间。过早介入，输时间，不输钱。介入后，反弹的收益空间不容易控制，不容易拿到真正的高点撤出。更难的是，大规模重仓，获取高收益。
鞍钢、招商轮船，这类投资，注定要出现分散投资，很难大规模重仓。
散碎银子，洒一地，买点这类股票，完全可以。
金条堆满一地，押在这类标的上，神经系统要极为强劲。
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