【注：还要两年，苏宁易购才能在基础设施层面做到足够强。】

　　第一财经日报：听说苏宁易购第一年就盈利，业内不太相信，能否说明一下原因？

　　李斌：苏宁易购上线一开始就是完整的运营体系，不需将过多精力花在信息系统和服务体系建设上，能集中力量进行经营方面的突破，这是上线一年就盈利的原因。此外，苏宁在供应链、物流、信息系统、售后服务体系以及品牌形象方面都具有优势。

　　日报：物流成本比竞争对手到底低多少？

　　李斌：举个例子，一台冰箱从北京运到四川，如使用第三方物流，至少需要100元的费用和三天时间，还要面临运输途中的损耗风险，而易购共享苏宁电器仓储配送网络，可以直接就近配送，实现半日达，这远不是100元钱的差距。

　　日报：是否可以说苏宁易购物流体系也不具有独立性？

　　李斌：是相对独立而不是绝对意义上的独立。毕竟苏宁电器物流基地前期准备非常成熟，易购只需要在原来基础上升级改造即可，无须全部重新布局。

　　易购的特色在于小件配送，除共享苏宁电器大家电配送网络外，还共享原有物流中心，并建设自动化仓库和小件配送点，实现门到门的服务。易购已在全国布局自动化仓库体系，南京的自动化仓库已经投入运营。到2013年，将实现10个城市的自动化仓库布局。

　　日报：这是否意味着我们没必要在物流方面花什么精力？

　　李斌：不是，尽管苏宁易购物流方面有长期规划和布局，但仍要针对实时的发展情况进行局部调整，物流配送网络建设是个长期持久的过程，最大的对手就是自己。目前，苏宁发展电商物流方面还面临流程优化难题，尤其是如何更加高效创新地完成既定目标。