远在石家庄的朋友小徐昨天通过网络给我传了一段DV，内容是她和单位同事一起参加了最近的新乐驰“快乐挑战赛”石家庄站的比赛。DV是她先生在比赛现场为她助威而拍摄的。她说当天有四十几位选手参加了这次比赛，虽然她什么奖也没得，但在QQ里听她说起赛况时的兴奋劲却比得了冠军还骄傲，用她的话说就是“重在参与嘛”。

记得今年初09款新乐驰刚上市的时候，我也和她提过这个车，她当时正准备买车，就忍不住给了她一些建议。但她当时似乎并不怎么有感觉，因为是新面市的车，对车况了解太少，而且看起来总感觉小了点。正想问她为啥还是决定买乐驰并且还参赛，她倒是快人快语自己先交代起来。原来单位里有个女同事在今年初先买了新乐驰，几个月开下来感觉很好，不仅动力足，更重要的是耗油量也比较低。小徐借了同事的车试驾了几回，操控起来也得心应手，就买了。

参加比赛也是受了同事的鼓动。那位女同事看到新乐驰 “快乐挑战赛”消息后，心里痒痒地很想报名却又担心参赛的都是男车手，所以就拉着小徐一起去好壮胆。不想那天参赛的女车手还真不少，而且成绩一点也不亚于男车手。

我边聊边看DV，虽然没有她说得那样激动人心，但也确实是精彩热闹了。比赛分操控赛、赛道赛、节油赛三个环节。感觉最有观赏性的是赛道赛，看着一辆辆身材小巧的车子争先恐后却又如行云流水般飞驰在S形弯道上，很有一种让自己也加入其中的冲动。让人期待的还是节油挑战环节。毕竟目前这种油价节节攀升的大环境下，节油省钱才是硬道理呢。看得出来，车手们尽力在控制油门、保持车速的均匀平稳。

小徐不停地在QQ里解说赛况。我问起节油环节的冠军成绩时，她在“3.17L/百公里”打了一长串的惊叹号，并伴随着擦汗的表情。原来这个成绩离挑战目标3.08L/百公里还是差了一点，但已经很接近啦！其实新乐驰当初上市时最大卖点就是其具有大功率、低油耗、高品质特征的P-TEC发动机。据说在“北京媒体试驾会”上，有众多媒体见证了新乐驰创造的微型车最低油耗记录——3.1L/百公里。

后来在网上查了下，六月份的新乐驰“快乐挑战赛”覆盖了广州、苏州、杭州、郑州、成都、昆明、石家庄、济南等多个城市。当前收入降油价涨，省钱才是硬道理，试过以后像小徐一样选车的人会越来越多吧。