吹牛也要打草稿，自卖自夸也要有底线。京广高铁开通了，鉴于我们的高铁是出过事的，大家当然很担心安全，专家出来解释，可以摆一摆都有啥实打实的安全措施，不靠谱的吹嘘只能让大家更惊慌。

日前，动车专家“孙帮成”表示，高速动车组以确保安全为根本，即便“以一定速度相撞”，也“不会对车体造成大的损伤，更不会造成人员伤害”。

“一定速度”是什么速度？

——多少次血的教训告诉过我们，小汽车40公里的时速就足以撞死人，同样以40公里的速度撞了墙，车里不系安全带的乘客也足以在挡风玻璃上撞死——而高铁的标准速度是350公里，乘客也一般不系安全带——你这“一定速度”是多少？是40公里的几倍？或是350公里的百分之多少？

也许高铁的铁壳做的够结实，栽到地上都能戳一个坑，我们信，宇宙飞船都上天了，这点硬度能做到。可你再硬的壳里，坐的也都是肉体凡胎，也都得遵循惯性定律，再硬的动车，也不是物理学的“法外之地”吧，专家假设的是怎样一个“一定的速度”人不会飞出去呢？人飞出去不会撞着点什么呢？

专家心目中的“一定速度”是多少，我们猜不到，然而前车之鉴是有数据的：温州高铁事故撞车时，速度大约是100公里，这是已经拼命刹车慢下来的速度，后果是怎样的，专家想必也很清楚。那么换了新的高铁在这100公里的“一定速度”上撞一下，表现会如何呢，专家可否详解一下？

或许真这么问起来，专家会改口，比方说这“一定速度”其实是10公里，当然，不带数据的打保票就这点好处，永远由着他自己解释，但是假如真这么回答就更奇怪了：高铁玩的就是高速度，每天跑350公里的高速，拿这10公里的速度说什么事呢，这种速度的安全性，骑自行车的老百姓难道不清楚么，还用得着专家解释？

现在专家越来越让人惊恐了，本来请他们出来是让大家放心的，可是不出来还好，一出来人们更没底。好比前阵茅台酒闹塑化剂，请了个资深的北大教授来普及科学，结果伊上来就说三聚氰胺无害，塑化剂更是小儿科，健康长寿主要靠信心！——还以为是邪教的头目出山了！

科学家的名声都被这些抛头露面的专家给搞臭了。

打铁先得本生硬，专家搞的是科学，而不是玄学，速度与安全不是个新科技，人们有概念，要是能客观讲出来哪一档速度什么后果，或许还算点科普，要是光会耍这“一定速度相撞不会有事”的口活，还用得着专家么，菜市场卖西瓜的都有这本事。

“保甜！保沙！不甜不要钱！”——西瓜不甜可以换，脑袋瓜碎了还有啥补救法么？王婆卖瓜虽然夸口，但是有底线，不图财害命，专家讲的可是大火车，里面塞了多少脑袋瓜，信口开河还有没有底线？这号专家搞出来的动车组，谁敢坐？

请自重吧，专家！当心影响了票房，老板砸你饭碗！

文/纸上建筑

2012年12月28日

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