拜金主义已经把我们的价值观完全损毁了。当非诚勿扰女嘉宾赤裸裸的说出“宁在宝马车里哭，也不在自行车后座上笑”的时候，人们虽还凭着残存的价值观极力反驳，但终究难以扭转它继续的溃败。

现在没有多少人在自行车后座上笑了，况且自行车后座上多是儿童，除了在寒风中拖曳的鼻涕，根本也不晓得这哭与笑的含义，但这社会肯定会让他们慢慢懂得。

但是他们可能很快就必须懂得了，当警察叔叔向他们的父母开出罚单的时候，他们就会立即知道，在自行车后座上无论笑还是哭，都是非法的，或许他们的存在都是非法。

——12月25日，深圳人大常委会表决通过了新的交通管理条例，规定从明年1月1日起，“驾驶自行车等非机动车载人、载物的，将由市公安机关交通管理部门处200元罚款”。

我们从前是个自行车王国，单车数量远远比现在为多，曾经是国民最主要的交通工具，大部分的小孩都留下了自行车后座上的记忆。自行车不但用来带人，还用来买粮、买菜，甚至第一台彩电，也是那么驮回家去。

当然交通法规从来也没有支持过自行车带人载物，但在漫长的几十年里，警察叔叔并没有对此开过罚单，这就是人性。因为人人皆知，那些是百姓无奈的选择，没有别的办法。

直到今天也未必有——公交车尚难完全覆盖，而且数量不够；出租车昂贵而且拒载；私家车更贵而且根据我们的人口基数，注定无法普及到每家每户。

所以仍然有庞大的人群利用自行车，在接送小孩、在买菜、甚至送快递、投报纸……然而这些似乎是被深圳的“人大常委”们所看不见的，谁知道他们所“代表”的是哪一群人？

但是自行车的处境早已愈发艰难了，在“自行车的王国”里，自行车早已坠落到了道路权利的底层——自行车道被停放的汽车死死占据，而被迫在机动车道里穿梭时，又频频遭到鸣笛的驱赶；绿灯亮了的时候，它们追不过拐弯小汽车的油门；在寒风凛冽的大街上，坐在小汽车里开着暖气的精英们，也并不会给他们让行。

当然，他们是非法的，他们非法带人，非法载物，他们随时的抢道，大模大样的闯红灯，他们让司机心惊胆战，他们令精英们憎恨……但是有谁想过，他们的路权去了哪里？——那些坐着奥迪来开会、再坐着奥迪离去的“人大常委”们，可否问过自己这样的问题？

然而他们却咬定那些是违法的了，必须要施以重罚的了，——200元一例——汽车闯红灯也不过如此，在不平等的路权下，推行“平等”的处罚，难道这就是天理？

深圳是一座富裕的城市，抬眼望去数不清的高楼大厦、数百万辆的汽车，跟其他一线城市没有什么区别，然而低头看看，也一样存在着数以百万计的平民，也不见得比任何一个大城市少，然而，这些人口却被“人大代表”们华丽的无视了。

当然，你可以讲法制社会，你可以讲义不容情，法规上当然从来没有支持过自行车带人，你随时可以开罚，完全有理，倒好像过去几十年没有开罚是属于蒙昧和无知。

你们也不必过问，每例开罚200以后，那些人将如何接送小孩，有没有谁赠他们一部汽车？那些包裹和快递如何送到你家，可否请你报销出租车费？那些下班时顺路买了菜的百姓，是不是必须把蔬菜抱在怀里骑车，以免遭遇处罚？

虽然今天自己幸运的坐在车里，但我永远也不会忘记从前在隆冬里骑车的寒冷，永远也不会忘记自行车后座上的童年，而且也随时清楚的看见这一切无奈远远没有终结——不知道那些“人大代表”有没有这样的回忆？有没有看见车窗外的现实？你们是天降的还是世袭的？你们在制定这些铁律时在想些什么？

虽然在法理上辩不过你们，因为法理就在你们手里，你们制定、你们解释、你们交给爪牙去执行，但我也将毫不犹豫的对你们竖起中指，为那些被你们践踏掉的价值。当然这也是非法的，你们还可以制定一个“反中指条例”，来把它打弯。

也许价值观上，也辩不过那些代表了“文明”的精英，他们也许认为那些贫贱的蚁民，就应该憋死在斗室里，而不应该出来影响宝马车的交通，即便今天城市里的交通，早都已经是宝马们的天下。

同情心已被车轮碾碎，价值观也已经被宝马车拐跑，精英们拥有足够大声的话语权利，也涌现出了足够的“代表”，来主导这个社会“文明”与“法制”的走向，而全然不顾身边的现实。

那么总有一天，你们会再次遭遇到“野蛮的骄傲”，让你们知道，这世界不该有任何人被忽略和放弃。

文/纸上建筑

2012年12月27日

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