1、一辆客车与十二条人命

2009年7月14日上午，阳光依然灿烂。我在中尉王海鲲，二级士官方侃和苏叶奎的陪同下，来到猇亭消队大队。采访在大队长办公室里进行。大队长守江长个子不高，细干白净，看上去更像一位柔弱书生。如果不是一身军衣，简直很难将他与救援场上指挥若定、驰咤风云的指挥官联系起来。然而，在一个又一个故事里面，正是这幅看似柔弱的身躯，带领着猇亭三十多位官兵，在一个又一个生死攸关、赴汤蹈火的时刻，完成了一个又一个英雄壮举。

故事从五个月前的2009年2月26日16开始。那天，猇亭乃至整个宜昌雾蔼沉沉，天空中飘着雨雪。一辆长途客车从猇亭虎牙的临江公路上奔驰而来，一辆小轿车迎面开过去。由于能见度非常低，小车司机没能看到迎面开来的客车。等客车司机看到小轿车时，已经来不及踩刹车了。两车高速相撞，小桥车被撞到公路护栏上，客车则飞身下岩冲向江中。

事故在一刹那间，发生了。突如其来的巨响，惊动了附近工地值班工人陈选发。他跑出工棚一看，一辆大客车落入江中，正在一沉一浮，里面传出一阵混乱的叫声。陈选发立即拔打119请求紧急救援。

虎牙公路距江面有几十米高。江边的大石头上滴满了鲜血。路上坡上全是破碎玻璃。客车周围的江水也被血水染红了。几名惊惶失措的乘客，拚命从车窗里爬了出来，陈选发与赶来的乡亲一一拉着他们……江中的情形十公危急。

16点05分，孙守江带着猇亭武警消防大队第一时间赶到现场。孙守江迅速部署救援，并提醒大家：“车子斜在江面上，随时都有再次往下翻的可能。行动要快。”时任猇亭中队长的刘洋回忆说：“我来赶到现场时，只看到车的铁皮子露在外面。那边的水很深。”此时此刻，客车仅车底浮在水面上，随时都有沉没的可能，而且里的人生死未卜。

被救乘客王伟成说，客车里还有8名乘客，有两个小孩，一名妇女和一位60多岁的老人。原来，车在翻滚时，他被摔了出来，落水后又有3名乘客从前窗里爬了出来。发生车祸时，王伟成正抱着熟睡的儿子，车祸瞬间发生，将他与儿子分开，儿子留在了车上，不知生死，王伟成急得不住地求消防官兵和车上的人救救他的儿子。车里也不断传来“救命”、“快来帮帮我”的喊叫声。

侦察组很快弄清了客车落水后的状态，刚好有一半搁在水下面的硬基上，另一半则悬空着。里面幸好有一个一人头高的空间，就是这个空间，成了所有受困都的避难所在。但是，只要有个风吹草动，客车不排除有滑下硬基的危险。

就这时，一个意外发生了。一艘轮船突然出现在江面上。船过长江会激起浪潮，不仅会淹没现在的空间，还有将车冲到江中的可能性。因此，消防官兵迅速拿来长绳，将汽车的两端系好，固定到岸上的柱子上面。然后，孙守江下达命令，迅速将车门撬开，为被困乘客打开一条生路。由于车门被撞变形了，还要防止撬门产生火花，以免引起浮在江面上的汽油着火或爆炸，破拆车门非常费劲。

这时，天空又开始下起雨雪，车里的乘客开始支持不住了。他们的情绪开始激动和烦躁。而且呼喊声越来越小。这些都让救援人员更加心急如焚。

16点15分，车门终于被撬开了。门刚一开，就有一只手伸出来……第一名被困乘客获救。

这位叫张顺兰的女乘客，是车惟一的女乘客。她后来躺在医院的病床上接受记者采访时说：“当我在水下时，听到了消防车的警报声，眼泪就出来了。我想，有生的希望了。”病床上的她说这句话时，眼泪再次涌了出来。

16点16分，第二名获救的中年男子，伤势很重，他被直接送到担架上，众人都伸手过来，快速将他传递到救护车上。紧接着，第三名，第四名，第五名乘客也被救了出来。最后，只剩下那位60岁的老人和两个二三岁的孩子了。大家知道，孩子和老人是最没有自救能力的人，他们到底还活着没有？

就在这时，一位战士发现，江面上，漂上来了一只孩子的鞋子。王伟成迅速跑过去，当他看清这只鞋子时，已经满眼是泪。他认定它就是儿子的鞋子。可是，就是这个认定让整个营救场上一片沉寂。任何有常识的人都知道，孩子鞋子的出现，意味着凶多吉少。

老人与孩子究竟在哪儿？他们还能坚持到多久？

孙守江决定，立即派一名战士下水搜索。就在这时，一班长胡洪站出来主动向刘洋请缨说：“我下。”胡洪，这位年轻的消防战士，已经记不清自己和战友一起救了多少人。可是，此时此刻，他只知道，水下的生命需要自己，于是，他顶着峡江冰冷彻骨的风，开始一件一件脱掉身上的衣服，绑上又冷又星的安全绳。很快，他就有一种被冻僵的感觉。

底朝天的车体里，种种迹象表明，车里面还可能有人活着。能够早一分钟将人救了出来，他们就多一份生的希望。可是，要想知道车里还有没有人，必须有人下到江水里去侦察施救。胡洪是川江边上的涪陵人，是在江水里泡大的，他水性好，身体也棒，所以，他主动跟中队长刘洋说了“我下。”就是这两个简单的字，将全部危险揽到了自己身上。熟悉峡江段长江水性的人都知道，再好的水性，因为天寒地冻，随时都有抽筋的危险，弄不好就会溺水身亡。加上客车的坠落点自古就是闻之胆寒的险滩。人下水后，如果车辆发生二次坠翻，胡洪同样会面临危险。但是，胡洪没有顾及这些。

刺骨的江水，肆虐的寒风，把胡洪的嘴唇马上变成了乌黑。可是他全然不顾，用手，用脚，用身子，沿着车沿，一步一步探索、触碰。当他的脚勾到一个柔软物时，他马上非常兴奋起来，可是，当他将发现只是一个沙发套子时，绝望的情绪顿时笼罩住了他的心。

“不能放弃，继续找。”胡洪在心里一个劲儿给自己打气。就在他快接近车尾时，他突然看到，一只带血的小手在车窗的玻璃上晃了一下。

“看到人了！”胡洪惊叫道。

旋即，整个营救现场的目光全部汇集到胡洪身上。消防锤，安全绳，在几秒钟全部就递了过来。几经努力，胡洪终于看清了，在玻璃窗里面，有一位老人正死死将孙子举在头上，拼命挣扎着，作着最后的努力。而刚才那只血手，就是孙子从玻璃上划过来向他作出的求生示意。

长时间举着孙子与江水和寒冷搏斗，使老人的体力严重透支。意志力让老人变成了一根柱子，可能作为生命体，老人气息非常微弱了。此时此刻，一秒钟对老人和孩子而言，都是异常宝贵的，因此容不得过任何迟疑。胡洪当机立断，接过战友朱晓敏递来的铁斧，敲车玻璃窗的四角，随着“啪”的一声，老人和孩子的生命通道张开了。

当时的情景，即使现在回忆起来，朱晓敏也历历在目。他说：“当时，我一只脚踩在水里，另外一只脚卡在车旁的一个缝里，把老人和孩子往外抓，最后实在不好抓上来，我只得用双手拉着他的皮带，和胡洪一起把他们救了上来。”作为指挥官的孙守江，见了老人和孩子获救的每分每秒。他说：“孩子抱上来时，脸上流着血，拼命地哭着，他的爷爷却冻僵了，当孩子得救之后，他就不醒人世了。很多人看到了这一幕，，都流出了眼泪。像这种突发其来的救援，始终是双向的。一方面是救援官兵的争分夺秒，另一方面更需要当事人坚持的意志力作支撑。所以，在现场，大家无不为这位老人的举动所感动。”

16点30分，当老人和孩子这两名最后的生还者被救出客车，抬向岸边时，救援场上爆发出了潮水般的掌声，久久不能平息，太多的人，在掌声里让泪水涌满了眼睛和心灵。就是这潮水般的掌声，包含着人们对生命的无限膜拜与祝福，更包含着人们有对英雄消防官兵发自内心的礼赞！

事后，媒体采访了爷爷高兴林。面对媒体，老人自如地说：“当时我不能松手，如果我死了，孙子也就死了，我活着，孙子就活着。”

一个救赎12个生命的故事讲完了。孙守江表情凝重，神色凄然，似乎深深地陷在故事里面，好一会儿没能出来。作为一个对生死司空见惯的消防指挥官，这一点本已令我非常意外，更意外的是，最后他说：“这次救援，最遗憾的就是，那个二岁多的孩子没有能活着回到他爸爸身边。”

我说：“或许因为车祸，他可能在翻车的过程中就受到了致命伤。不然，他一定会获救。”

孙守江说：“作为人民生命的守护者，我不会这么看。因为任何一线生机，都是每个生命的全部。我们必须全力发赴地拯救。”

这话，让我突然而生对生命的敬畏到了无以复加的程度。