今年是入门级豪车的马拉松年？
■假语·村言    
   

    再过两天，上海车展就要开幕了。而临近上海车展，豪华车市场也是跃跃欲试，纷纷逐鹿上海滩。
  

    不久前，宝马和华晨一激动搞了个叫“之诺”的合资自主品牌，然后又搞了一场盛大的悦盛典；奔驰也在上海世博馆梅赛德斯奔驰文化广场发布了全新A级轿车，现场时髦的很；以安全著称的沃尔沃更在与奔驰宝马发布会现场一江之隔的浦西船舶馆发布了2013年全新上市的紧凑型豪华车V40。而奥迪也准备在几天后的上海车展上全球首发A3两厢。当然，雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪、路虎等也都摩拳擦掌，祭出自己的车展利器……
 

    实际上，今年年初，凯迪拉克XTS从行政级豪车市场投下重磅炸弹便解开了豪车长期斗争的序幕；然后是奥迪Q3国产上市，分别是要打开宝马X1等入门级豪华SUV的一个缺口；然后便是沃尔沃V40、奔驰A级、奥迪A3等车型的纷纷上市进一步拉低入门级豪华轿车的门槛。
   

    毋庸置疑，豪华汽车品牌的马拉松之战已经拉开序幕。在这场旷日持久的战斗中，比拼的不仅仅是强健的体魄，还有不屈的耐力和无畏的斗志。当然，马拉松也是个技术活，这些豪华汽车品牌们需要做的还有很多。
   

    随着汽车市场消费人群的日益年轻化，入门级豪华车也受到了更多年轻有为人士的关注。各大豪车品牌也竞相掀起了入门级市场的换代热潮。从双面性格的宝马1系，到个性灵巧的奥迪A1，这次奔驰也带来了全新的A级轿车，沃尔沃更是瞄准了年轻一代女推出了代表着“自在”生活态度的V40。
   

    奔驰为全新A级车上市活动搭建了一个A-Space创意空间。整个空间充斥苹果设备和汽车运动设计元素，用2维码导航来推荐6个方面的新A级特点，来宾在其中可以体验全新A级的创意空间之旅。
  

    真是超级烧包的设计，看得俺这个80后都大呼接受不了。看来，这是瞄准的90后市场，我们都老了。可以说，和上一代相比，奔驰把新A级彻彻底底的改了个变。除去颇有超前理念的外观之外，各种电子配置，控制系统的更换也足以让年轻人眼花缭乱。
   

    不过，问题是，太超前了，70后、80后被瞬间秒杀，直接无视。而90后们会否成为新A级的目标客户？
   

    毕竟，作为全球最老的汽车企业，奔驰给人的长期印象一直是老成的甚至呆板的，谁让人家都是给老板造车呢？所以，这次奔驰为新A级布置的现场以及打造的定位，着实让人大跌眼镜。这样一款让80后都感叹自己老了的车型，市场定位基本上是那些特立独行的90后，叛逆的造型和气质想必不是一般好孩子所能接受的。


     再来看看沃尔沃V40，它选择和奔驰新A级紧追不舍的时间上市，并且赶在奔驰世博广场的大门口搞发布，用意似乎很明显。作为两款今年车市最重要的两款入门级豪车，V40采用沃尔沃全新家族式外观设计，动感不乏优雅，面向的当然也是年轻人市场。再加上特殊着色处理的“全景玻璃车顶”，电动遮阳帘，X形设计座椅，驾驶员还可根据心情任意选择7种不同的车内氛围灯，12种精选颜色等众多烧包设计明显就是想抓住年轻消费者的需求。
   

    不过，同样是面向年轻群体，沃尔沃V40显然并不打算把客户都锁定在狂放不羁的90后身上。毕竟，90后由于太过年轻，还有许多不确定性。所以，押宝90后，那就是押宝一个不稳定的市场。所以，沃尔沃V40还是留了一手——力求年轻，但不会年轻地过了头,它将目标消费群体牢牢锁定在处在事业上升期却不失生活追求的新世代男女的身上。沃尔沃似乎看到只有这么一群人才是最具生命力的社会中坚力量。抛开目标消费群， V40 23.99万元的价格显然是要和奔驰A及25.2万元的价格直接展开正面对抗赛！按理说，奔驰新A级应该采用的是沃尔沃的这样的思路才对。因为，从品牌根源来看，诞生于欧洲大陆的奔驰，会兼顾文化传统和创新，但新A级却几乎不像奔驰此前的任何一款车。而北欧国家来的沃尔沃，坚持向外界传达一种“以人为尊”的思想。什么是“以人为尊”？显然不是人们想怎么就怎么。要享受，也要自由，这也代表着中国年轻新秀们的梦想——有一份不错的工作，但又不束缚于工作，依然有梦想和能力去追求自由。


    如果说整个豪华汽车市场已经进入一场马拉松长跑比赛的话，沃尔沃V40、奔驰新A级这两款入门豪车则已经刺刀见红、狭路相逢了。接下来，全新奥迪A3三厢版将在上海车展全球首发。看来，入门级豪车市场的马拉松之战已经开跑。
   

    有一句话说得很好：年轻，就是生产力。的确，这股浪潮来得太快，但很多车企都在以实际行动致中国车市即将到来的青春涌动。可以说，“年轻力”这个概念，已经和研发力、制造力、产品力、品牌力、营销力、资源力、决策力、执行力等一样，成为决定车型及车企综合竞争力的核心因素。
    是的，年轻人正在上位。汽车圈也是一个留恋青春的舞台，当我们都老了，早晚会被汽车厂商“抛弃”，而年轻，无疑是汽车厂商永远追逐的对象。于是，我们慨叹：一眨眼就三十多了，觉得自己老了怎么办？这时你身边的死党看都没看你一眼，回复到：马上去死，然后所有人都会说你——年纪轻轻就没了……
    马上去死！这话说得够损。对于入门级豪华汽车市场，如果不能抓住年轻消费者的真实需求，空洞无物地标榜自由和个性，而忽视了他们精神上的独立选择权，可以说将会是个巨大的失败。沃尔沃V40、奔驰A级、奥迪新A3……这个上海车展，将是见证入门级豪车是生是死的舞台！

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