SUV厮杀正酣，谁能在激情下斩杀CR-V？

█假语•村言
    最近看新闻，又学会了一个新词——“激情杀人”，这个词让笔者好生纳闷。“激情”我懂，“杀人”我了解，“激情杀人”我就搞不懂了。对于我们这种80后青年，只懂得“激情造人”，“激情杀人”就不敢胡乱阐释了。
    不过，现实中的确有这样的现象存在，而且还上了词典。事情是这样的：西安音乐学院有个年轻小伙子叫药家鑫，这位21岁的大三学生深夜开着私家车看望女友，半路上把一个骑电动自行车的张女士给撞倒了。当小药同学发现此女在偷偷记自己的车牌号码时拿出刀子在张女士身上连刺8刀，张女士喊冤丧命。
    3月23日上午，药家鑫撞人后刺死伤者案在西安市中级人民法院开审。其辩护律师说，药家鑫是一念之差，属于激情杀人，希望法庭从宽量刑。百度百科上对“激情杀人”的解释是：与预谋杀人相对应，即本无任何杀人故意，但在被害人的刺激、挑逗下而失去理智，失控而将他人杀死。如果我是法官，不学无术，临时搬来词典现学现卖，也可以搞清楚辩护律师“激情杀人”的说法是在扯淡。
    好了，闲话休提，这只是本文开篇的一个引子，人生无常，珍惜当下。同时也希望无论是人生还是车市，都需要理性、蛋定，不要动不动就“激情杀人”，搞得社会很不安定，害人害己。
    话说中国汽车市场经过这几年的迅猛发展，已连续两年蝉联了全球汽车市场产销量桂冠的宝座。而在这潜力十足的大市场中不得不提近些年持续火爆的SUV市场。鉴于SUV车型出色的越野性能以及良好的通过性以致其征服了众多男女消费者的心，在国内中端SUV市场，本田CR-V、丰田RAV4、途观等车型则在中端SUV市场呼风唤雨。像哈弗、瑞虎、众泰等自主品牌也占据着低端SUV市场的大片江山。
    我们来说说合资品牌所盘踞的中端市场吧。在这其中，东风本田CR-V统治SUV市场多年，可谓是一枝独秀、牛气冲天。但随着丰田RAV4、途观等竞争对手的步步紧逼，其龙头地位几近不保，SUV市场是一片腥风血雨。当CR-V王者地位岌岌可危之时，谁能舍得一身剐，敢把皇帝CR-V拉下马，成为SUV精英中的精英，实在是扣人心弦。
    第一个挑战成功者是途观——上海大众的。在今年2月，国内汽车销量大幅下滑，车市进入了调整期，不过SUV市场依然保持了超过50%的行业最高增长。2月SUV市场爆出了多个冷门：CR-V走下神坛，月销跌至万辆以内；去年12月途观用不到千辆的月销，给对手们开了个大玩笑，换来了今年1、2月销量连续破万辆，并在本月首次超越了CR-V，一跃成为合资品牌的老大。途观年轻气盛，上市不到一年就把上市七年之久并一度独领风骚的老大哥CR-V给干掉，这种“激情杀人”的方式干净利落，够狠、够绝。
    而另一个有望超越CR-V的合资品牌SUV会是谁呢？和CR-V在日本国内打到美国，再厮杀到中国市场的一汽丰田RAV4的实力相信不容置疑。就像当初CR-V没有把途观放在眼里一样，CR-V这次无论如何不敢轻视老对手RAV4的厚积薄发。说不定一不小心，蓄势待发的RAV4就会在“激情”之下斩杀CR-V于马下。这当然不是闹着玩的。
    其实，RAV4和CR-V都是省油好开的城市SUV。但CR-V主要胜在外观和内饰的新颖，而RAV4在空间以及底盘驱动方式更具有优势。相比之下，RAV4的设计显得阳刚许多，短小精悍、方方正正的造型设计很容易取悦那些时尚运动的年轻人。作为丰田SUV家族中体型最娇小的一位成员，RAV4的外形丝毫不像老大哥兰德酷路泽那么强悍，倒是精致的城市风格体现的较为明显。
    而除了灵活多变的宽敞空间、顶级的越野能力和舒适性能，RAV4领先的安全装备以及一汽丰田便捷贴心的服务也让消费者颇感放心。如今，截至2011年1月，RAV4上市一年多以来，一直处于热销，供不应求的状态，累计销量已超过17万辆。据传4月份RAV4也将迎来年度小改款，届时其势必将更加符合广大消费者的喜好。
    其实，不管是合资还是自主品牌，在SUV市场的拼斗今年将变得愈加激烈。在去年，据中国汽车工业协会统计，销量排名前五位的SUV品牌依次为：哈弗、本田 CRV、RAV4 、汉兰达和圣达菲分别销售15.01万辆、14万辆、9.81万辆、8.10万辆和7.72万辆。2010年，上述五个品牌共销售54.64万辆，占SUV销售总量的41%。
　　作为CR-V下一个不得不提防的竞争对手，RAV4作为丰田的全球战略车型，率先开启了城市SUV的先河，自1994年面世至今，已经历经三代发展。在众多车型中，有的城市SUV车型主打城市操控牌，有的则主打越野牌，真正能够做到二者兼顾的车型并不多，RAV4就是其中之一，而它和CR-V的直面搏杀有望在今年见得分晓。
    今年，城市SUV的份额有望突破50%，正式取代传统SUV的领跑地位，上演SUV市场格局嬗变。据统计，今年SUV市场约有20款SUV新车上市，其中一季度将上市的自主SUV就多达近十款。这其中，中低端市场众多新款自主SUV如比亚迪S6、帝豪EX7、荣威W5等重量级车型的加入战斗企图找大哥哈弗分一杯羹，中高端市场CRV、RV4、途观贴身肉搏刺刀见红，在这种形势下，CR-V老大哥的地位岌岌可危，途观先给了它一记重拳打得它滚鞍下马，接下来RAV4能否在激情之下斩杀CR-V于千军阵前，值得期待！
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