█假语•村言
    一代武学大师金庸先生在他的武侠名著《射雕英雄传》、《神雕侠侣》、《倚天屠龙记》等作品中分别提到了全真七子的天罡北斗阵和武当七侠的真武七截阵。这两招武功都相当了得，七个人的力量合起来可以变成几十倍于自己的能量，甚至几乎可以抵挡任何敌人的入侵。这种七合一的“打群架”阵势不是单纯的抱团打架，而是科学的力量分配、并能达到实力最大化。这不仅是由于七名成员各个身怀绝技，更在于七个人合起来的力量拧成一股绳，威力自然非同寻常。
    用科学来解释，这就是优化组合、优势互补的魅力。而在国内汽车市场，自主品牌们联合起来的力量足以让任何跨国汽车巨头胆寒。从单个实力来看，似乎每个自主品牌都不足以与合资品牌分庭抗礼。但发生在2009年的事实是，金融危机摧残了国际汽车巨头们，但在中国汽车市场，据中国汽车工业协会统计，2009年自主品牌乘用车销售457.7万辆，占乘用车销售市场的超过44.3%。轿车销售747.31万辆，其中自主品牌轿车销售221.73万辆，占轿车市场的29.7%，市场份额同比提高近4个百分点，较排名第二的日系车高近5个百分点。自主品牌们联合起来的力量首次超越合资品牌扬眉吐气了。
    无独有偶。国内自主品牌海马汽车日前发布了2010款全系新车，涵盖了海马A0级、A级、B级三大平台出产的7大产品系列。有意思的是，海马汽车的此次发布主题叫做“新七剑——海马汽车2010款全系进化”。而实际上，另一位武林大师梁羽生的《七剑下天山》被海马引用，巧妙天成。海马股份副董事长秦全权表示，此次海马汽车2010款全系新车进化上市，是海马汽车秉持“家轿进化论”的造车理念，通过大量市场、消费需求调研，从而有针对性的对旗下现有产品实施TQF工程，实现共计121项全面升级，增配不加价，将市场趋势和消费需求进行转化，落实到产品本体上的呈现。而这次七款产品同时发布的阵势，在国内汽车界也是前不见古人的创新。不知道海马是否为此研究过金庸和梁羽生的武术绝学真谛——都期待用七个不同力量的优势组合，达到数倍于七的能量。
　  在《射雕英雄传》中，全真七子集体御敌的联合阵法叫做“天罡北斗七星剑阵”。在这个阵法中，全真七子按北斗星座的方位，七人盘膝而坐，合力御敌。天罡北斗阵是全真教中最上乘的玄门功夫，迎敌时只出一掌，另一掌却搭在身旁之人身上，敌人来攻时，正面首当其冲者不用出力招架，却由身旁道侣侧击反攻，犹如一人身兼数人功力，的确威不可当。若是陷入天罡北斗阵，除非将七人中打倒一人，否则决然无法逃出。阵中七人以静制动，击首则尾应，击尾则首应，击腰则首尾皆应，牢牢将敌人困于阵中，但是若深谙此阵奥妙，抢占北极星位，便能以主驱奴，制得北斗阵缚手缚脚，不得自由施展。后来，这一阵法成为全真派集体御敌的法宝，可单由七人布阵，也可由九十八人布阵，每七人一组，布成十四个天罡北斗阵，和每七个北斗阵又布成一个大北斗阵一正一奇，相生相克，互为犄角，更是威力无穷。
    而熟悉金庸小说的都还记得，在《倚天屠龙记》里武当派的震山之宝是一套名叫“真武七截阵”的阵法。话说武当派创始人张三丰一日见到真武神像座前的龟蛇二将，想起长江和汉水之会的蛇山、龟山，心想长蛇灵动，乌龟凝重，真武大帝左右一龟一蛇，正是兼收至灵至重的两件物性，当下连夜赶到汉阳，凝望蛇龟二山，从蛇山蜿蜒之势、龟山庄稳之形中间，创了一套精妙无方的武功出来。只是那龟蛇二山大气磅礴，从山势演化出来的武功，森然万有，包罗极广，决非一人之力所能同时施为。张三丰悄立大江之滨，不饮不食凡三昼夜之久，潜心苦思，终是想不通这个难题。到了第四天早晨，旭日东升，照得江面上金蛇万道，闪烁不定。他猛地省悟，哈哈大笑，回到武当山上，将七名弟子叫来，每人传了一套武功。
　　因为这套阵法由真武大帝座下龟蛇二将而触机创制，是以名之为“真武七截阵”。这阵法的七套武功分别行使，固是各有精妙之处，但若二人合力，则师兄弟相辅相成，攻守兼备，威力便即大增。若是三人同使，则比两人同使的威力又强一倍。四人相当于八位高手，五人相当于十六位高手，六人相当于三十二位，到得七人齐施，犹如六十四位当世一流高手同时出手。也就无怪乎许多金庸迷称“真武七截阵”乃是金庸小说里的天下第一阵。
　　《倚天屠龙记》里张三丰在钻研“真武七截阵”的时候苦思冥想，总觉顾得东边，西边便有漏洞，同时南边北边，均予敌人可乘之机，后来想到可命七弟子齐施，才破解了这个难题。只是这“真武七截阵”不能由一人施展，总不免遗憾，但转念想道：“这路武功倘若一人能使，岂非单是一人，便足匹敌当世六十四位第一流高手”便心情释然了。 
    可见，没有十全十美的武功。全真派的天罡北斗七星阵和武当派的真武七截阵都不是只靠一个人便可以独当一面的，而是齐心协力的结果。海马汽车2010款全系七款产品的上市，是海马战略进攻在2010年的第一战，是营销模式创新及体系竞争力的体现，更是海马汽车沉淀许久后的“战略发力”。在“家轿进化论”的造车理论指引之下，海马汽车2010款全系车型大大增强了产品竞争力，展现出高于同级别自主品牌的产品品质，以及与合资品牌抗争的实力，更重要的是给予了消费者更大的利益。
    话又说回来了。其实，国内自主品牌汽车都应当向金庸、梁羽生等武学大师学习如何布阵。单个来说，无论是奇瑞、吉利、比亚迪，还是华晨、海马、长城、江淮等都不是跨国汽车巨头们的对手，但它们七家联合起来呢？组成天罡北斗阵或真武七截阵，合拧一股绳，形成七七四十九倍或八八六十四倍的强大合力，就不愁挑战不了合资品牌的垄断地位！正如在今年两会上有汽车老总提出了“中国车”概念，并建议借“中国车”概念，重塑自主品牌品质形象。通过“中国车”为“中国制造”注入全新内涵。一个最浅显的道理是，自主品牌的“锅”大了，“粥”才能够更多人分。换言之，由众多自主品牌组成“中国车”概念若能打响全世界，那么中国汽车企业才能收获更多的市场份额！
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