■文/李村

    今日（19日），国内的部分奔驰S级轿车车主将陆续收到召回通知。由于信号采集控制模组缺陷，梅赛德斯－奔驰（中国）汽车销售有限公司已与上周末向国家质检总局递交了召回报告，决定从6月上旬开始召回自2007年10月至2007年11月期间生产的S级（W/V221）轿车，在中国涉及车辆共1483辆。

因配件原因维修更换将延迟

    据了解，本次涉及的召回车辆的信号采集及促动控制模组（SAM）由于存放不当，致使其与湿气过度接触，湿气的存在加上焊接中产生的热应力可能对电子模块造成损坏。SAM失效后，车辆行驶中前照灯、转向灯、雨刮器等部件都无法控制，存在安全隐患。梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司表示将为相关车辆免费更换未受影响的SAM，以消除缺陷。
    从5月19日起，奔驰已开始通知已知的相关客户。但同时梅赛德斯-奔驰（中国）透露说，由于配件原因，召回维修更换工作将在6月初开展。其他相关客户可以与离他们最近的梅赛德斯－奔驰特许服务中心取得联系并安排免费更换。
    两年前的2006年，由于存在燃油外渗风险，奔驰曾在国内召回S级(W220)系列车辆共约23677辆。

现车不足 提车最高需加价18.2万

    虽然奔驰S系正在国内召回，但从目前的市场情况来看，该系列车型丝毫没有受到召回的影响。在北京的一些奔驰4S店，奔驰S系列车型依然处于加价提车的状况，而且加价幅度不降反升，最高加价幅度甚至达到18.2万元。
    据了解，在北京地区4S店，目前奔驰S系都有现车在售，其中奔驰S300和S350均可以提到现车，并维持市场指导价销售。而奔驰S500两驱和四驱车型目前也有现车，但提现车的话需要加价。其中奔驰S500四驱车型售价200万元，比市场指导价要高出18.2万元。
    华南地区首家通过委任及正式授权的梅赛德斯-奔驰经销商广星行的一位副总经理在接受新快报采访时表示，目前华南地区暂未收到召回通知，也不存在加价行为，依然维持指导价销售。
    S级车是奔驰房车系列中的旗舰车。作为一款高端进口车型，奔驰S系列一直被国内消费者所青睐。业内人士分析认为，奔驰S系因为受到进口车配额影响，在国内的现车并不充足，从而导致产品大幅加价。