地震致丰田停产 成品车遭遇涨价压力

     文/李村

     震惊世界的四川大地震已经持续近2天。由于最高震级超过7.8级，成为自1976年唐山大地震以来，中国遭受的伤亡最重的自然灾害。记者目前获悉，灾情已经影响到了位于震中附近的几大汽车厂商。除四川一汽丰田工厂关闭外，目前几大汽车厂商受到的损失并不明显，基本上不会影响生产情况。不过，因交通物流受阻，厂家遭遇成品车涨价的压力。

丰田已停产 其他厂家无大碍

　　从地域来看，生产捷达的一汽大众成都工厂，生产普拉多、考斯特等车型的四川一汽丰田，生产奔奔、志翔等轿车及微型商用车的长安汽车以及合资企业长安福特马自达、长安铃木、力帆汽车等多家汽车生产基地都处在地震波及区内。

自12日汶川发生特大地震以来，位于成都的一家丰田汽车公司已经关闭。丰田发言人称：“目前，我们还没有接到有关公司的严重受灾报告和人员伤亡报告。”四川一汽丰田汽车有限公司年产13000部汽车，雇有13000员工。四川一汽丰田汽车在地震第二天就已取消当天第一班次的生产，以便进行检查，并将在检查损失情况后，再决定何时恢复生产。

丰田停产已给日本经济带来了影响。据法国媒体5月13日援引日本经济财政大臣大田弘子的话说：日本将中国视为最大的贸易伙伴和帮助日本从上世纪90年代经济萧条中走出来的关键国家。日本最大商业游说团体日本商业联合会在汶川地震发生后表示，将“尽全力向灾区提供帮助”。

　　福特中国公共事务副总裁许国祯在地震发生后向媒体通报表示，地震发生时公司组织全体员工进行安全疏散，整个过程中未发生任何人员伤亡状况，生产设备也均未受到任何损坏，30分钟后便恢复了生产。但是员工家属，供应商及4S店方面伤亡及损失情况还在搜集中。

    位于重庆的长安汽车也于地震第二天紧急发布公告称，12日下午地震发生时及时疏散了员工，公司已于5月13日恢复了生产经营，目前生产经营情况正常。

    而一汽大众生产基地消息暂不清楚。

    总体来说，这次距离四川灾区最近的汽车厂商，包括长安汽车、长安铃木、长安福特、重庆力帆等厂家，基本上都没有任何人员伤亡和厂房受损事件发生，这几家车厂生产依然正常运行。

物流受阻 车企遭遇涨价压力

    与春节期间南方冰冻雪灾类似，由于地震及救灾引起交通堵塞，致使部分供应商和经销商受到影响，汽车厂家会否因此涨价还未可知。

    因物流中断带来的负面影响，长安福特表示大部分供应商和经销商市场并不在震中心附近，因而受到的影响微乎其微，并无减产和销售之忧。但未来几日内，铁路运输救灾物资先行，或许会影响产品运输。

    至于物流中断是否会导致成品车涨价，厂家大多表示不便发表评论。而也有不愿透露姓名的经销商表示，持续地震将会导致四川地区物流中断，成品车价格或将提升。　　

据了解，目前福特汽车正在积极商讨赈灾方案，方案涉及福特中国、长安福特、关联企业、合作伙伴及4S店等，具体方案内容还在商讨。而长安汽车、长安铃木及重庆力帆等周边汽车厂家相关负责人都表示，正在制定方案，组织捐款捐物，携手同心，与广大灾民共度难关。具体方案会在确定之后，尽快公布实施。

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汽车厂家纷纷支援灾区

地震发生后，包括广州本田、东风日产在内的汽车厂家纷纷开始救助活动。

东风日产捐赠10辆逍客高性能跨界车作为地震救援用车；广州本田向震区捐款100万元，用于紧急救援和灾后重建工作；上汽集团率旗下整车、零部件企业共同捐款一千万元；长城汽车通过红十字会向灾区捐赠20辆SUV、皮卡，作为救援工作车；由于灾区通讯物流中断，为解决灾区通讯物流问题，奇瑞汽车向灾区邮政系统捐赠20辆瑞麒2邮政车，10辆瑞虎3；江淮汽车紧急集结了200辆瑞风MPV和瑞鹰SUV开往灾区；“风行汽车抗震救灾车队”在地震发生当日便抵达灾区救援；中法合资神龙汽车携麾下东风雪铁龙、东风标致捐赠现金一百万元人民币，用于受灾地区的救助和灾后重建工作；宝马中国也调度了三辆BMW X3用于灾区抗震救灾工作......