加入欧洲旅行车的四门 2026 A6 轿车的灵感来自 A7

作者 Thanos Pappas

• 奥迪的新一代 A6 轿车将于 2025 年下半年在美国推出。
• A6 保持了其经典的轿车形状，并与 Avant 共享其锐利的前部造型。
• 美国买家获得 362 马力的非混合动力 V6 发动机，搭配 quattro 和双离合变速器。

奥迪在欧洲正式推出了最新一代 A6 轿车，标志着一款更锐利、更精致的车型的到来，它加入了不会在美国上市的多功能 A6 Avant 阵容中。虽然全球贸易紧张局势和高额进口关税继续给汽车制造商带来挑战，但奥迪已确认，新款 A6 轿车仍有望在 2025 年下半年抵达美国经销商处。

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从视觉上看，重新设计的 A6 轿车具有更简洁、更符合空气动力学的轮廓，显然从 A7 快背车中汲取了灵感。在前部，大型单框格栅和锐利的 LED 照明从 Avant 继承而来，而后部独特的缺口设计在提高空气动力学效率方面发挥着关键作用。结果是更具雕塑感、精致的外观，反映了奥迪不断发展的设计语言，同时又不偏离其行政轿车的传统。

奥迪有史以来最符合空气动力学的 ICE 车型

重新设计的车顶线、风帘、分流器和后扩散器不仅仅是为了展示。新款 A6 轿车的风阻系数仅为 0.23，是奥迪有史以来最具空气动力学特性的内燃机车型。这个数字略高于 A6 Avant 的 0.25 评分，使轿车在气流效率方面具有技术优势，这应该会转化为更好的燃油经济性和更安静的高速公路巡航。

在欧洲，奥迪将提供新款 A6 的汽油和柴油选项。2.0 TFSI 和 2.0 TDI 四缸发动机将与轻度混合动力技术配对，而 3.0 TFSI V6 将保持非电气化。

对于美国市场，情况要简单一些。美国买家只能使用升级后的 3.0 升 TFSI V6，它通过 362 速 S tronic 双离合变速器提供 550 马力（270 kW / 367 PS）和 406 牛米（lb-ft）的扭矩。Quattro 全轮驱动将成为标准配置，后桥上可选装运动差速器。

平台和功能

A6 系列采用 PPC（Premium Platform Combustion）架构，与较小的 A5 共享。与 A6 Avant 一样，轿车将可选配自适应空气悬架和全轮转向，配备 19 英寸至 21 英寸的合金轮毂。

在内部，11.9 英寸数字驾驶舱和 14.5 英寸信息娱乐触摸屏可以选择与 10.9 英寸前排乘客显示器和平视显示器连接。其他可选功能包括Bang & Olufsen音频与多达20个扬声器、四区气候控制和关门辅助功能。

奥迪声称，与上一代相比，隔音效果提高了 30%，提高了舒适度。最后，后备箱的容量为 492 升（17.76 立方英尺），小于竞争对手宝马 5 系和梅赛德斯-奔驰 E 级。

奥迪位于德国的内卡苏尔姆工厂已经开始生产，如果 25% 的进口关税继续存在，这可能会给美国市场带来严重的定价问题，这是可以理解的。在欧洲，A6 轿车的起价为 55,500 欧元（约合 62,800 美元），预计将于今年夏天开始交付。美国买家将不得不再等一会儿，因为发布时间定于今年晚些时候。

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