作者 Brad Anderson

3小时前

• 今年，高档电动汽车约占中国电动汽车总销量的 10%。
• 到 2025 年，汽车制造商可能会专注于更新现有车型。
• 就在四个月前，高端电动汽车制造商华人运通倒闭了。

在过去一年的大部分时间里，似乎每隔一周，中国一家主要汽车制造商就会推出一款全新的创新高端电动汽车。然而，一些分析师预计，由于当地市场需求疲软，2025 年推出的全新高端车型将减少。

中国的豪华电动汽车价格通常超过 300,000 元人民币（约合 41,000 美元），有几家不同的汽车制造商在这一细分市场竞争。其中包括小鹏汽车、蔚来汽车、理想汽车、极氪和比亚迪。所有这些品牌都生产了引人注目的车型，但细分市场很小，增长潜力有限。CnEVPost 的创始人 Phate Zhang 认为，这将迫使公司放慢推出新的高端车型的速度。

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“我认为汽车制造商将在 2025 年放慢推出新高端车型的速度，并专注于升级现有车型，”他告诉《南华早报》。“这个细分市场并不容易扩大。再加上电动汽车市场整体放缓，今年高端电动汽车车型的销售面临相当大的挑战。

今年前 11 个月，中国豪华电动汽车细分市场的汽车约占电动汽车总销量的 10%。根据中国乘用车协会的数据，虽然这些车型的销量近年来有所增长，但这种增长已经开始放缓。持续的价格战也使新产品难以进入市场并证明具有竞争力。

理想汽车 L9

“很少有公司成功进入高端市场，其余大多数公司都遭受了销售疲软和巨大的投资损失，”江西新能源技术研究院研究员张翔说。“这给汽车制造商敲响了警钟。”

一些本地品牌开始感受到 2024 年销售增长放缓的压力。去年 8 月，华人运通申请破产，其 2023 年高端电动汽车的销量不到 8,000 辆，而在 12 月，吉利的极悦电动汽车品牌濒临倒闭。虽然增长放缓，但预计今年中国的电动汽车市场将大幅膨胀。事实上，新能源汽车（包括 BEV、PHEV 和 FCEV）的销量今年可能会增长 28%，销量将达到 1578 万辆。

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