作者 Michael Gauthier

• 一项研究发现，严重依赖汽车会导致对生活的满意度降低。
• 临界点约为 50%，但汽车使用会提高较低水平的满意度。
• 研究人员表示，这一发现应该鼓励规划者和决策者帮助减少对车辆的依赖。

美国是一个幅员辽阔而多元化的国家，由小城镇、大城市和农村农场组成。根据您居住的地方，您对汽车的依赖差异很大。

虽然城市居民可以快速离开他们的公寓并步行到附近的商店，但居住在大都市地区以外的人可能距离最近的加油站或杂货店有数英里远。这会影响您的生活质量，因为一项新研究发现，那些严重依赖汽车的人不太满意。

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该研究侧重于居住在城市和郊区的成年人，并发现了“汽车依赖对生活满意度的阈值效应”。摘要继续指出，“超过一定程度，对汽车的依赖增加会导致人们对生活的满意度降低。

转折点大约在一半左右，因为那些在 50% 以上的时间里依赖汽车进行户外活动的人的生活满意度有所下降。但是，有时汽车可以提高满意度。

据《卫报》报道，主要作者 Rababe Saadaoui 说：“使用汽车有时只会提高生活满意度，但如果你必须驾驶更多，人们就会开始报告较低的幸福感。她补充说：“对汽车的极度依赖是有代价的，以至于弊大于利。

不幸的是，最简单的解决方案是移动。然而，该研究呼吁规划者和决策者促进“多式联运和土地使用模式，这可能有助于减少对汽车的依赖及其对主观幸福感的潜在负面影响”。

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