加载中…吉普牧马人Rubicon392最终版评论：一款可以摇滚的肌肉车
(2024-12-09 07:21:02)
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测试首次驾驶吉普牧马人评论 |
分类： 车展的映像 |
副标题：这是有史以来最笨重、最昂贵的 Wrangler——我们的测试员的建议零售价超过十万八千美元——原因太多了
可供出售的新车海洋有些单调。有些人甚至可能对 Jeep 的阵容有这种感觉。它到处都是不是特别擅长唤起强烈情感的跨界车和 SUV。即使是像 Wagoneer 这样的著名铭牌也没有达到 Jeep 的预期。
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在阿肯色州小石城的一周时间里，我们几乎在车主可能遇到的所有表面上都驾驶了这辆车。它处理道路、街道、高速公路、泥土、泥浆和岩石，毫不退缩。事实上，唯一真正让这款 SUV 停下来的是感觉像是对油车情怀的感觉。
速览
| › 型号： | 2024 吉普牧马人 Rubicon 392 最终版 |
| › 起始价： | 91,545 美元（经测试：108,475 美元） |
| › 尺寸： | 4,785 毫米（188.4 英寸）长 x 1,875 毫米（73.8 英寸）宽 x 1,789 毫米（75
英寸）高 3,007 毫米（118.4 英寸）轴距 |
| › 整备质量： | 4,449 磅（2,018 千克）* |
| › 动力总成： | 6.4 升 Hemi V8 发动机 |
| › 输出： | 470 马力（350 千瓦）和 470 磅英尺（636 牛米） |
| › 0-60 英里/小时： | 5.5 秒（0-96 公里/小时）* |
| › 传输： | 八速自动 |
| › 燃油经济性： | 13 城市 / 16 高速公路 / 14 综合* |
| › 折扣： | 现在 |
*制造者
。
结论
这几乎可以肯定将是历史上最极端的非电气化牧马人。它自成一派，对于那些有现金闪现的人来说，这将是一种让他们脸上露出笑容的非常令人满意的方式。终极牧马人。就是这样。
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