到2035年,智能轮胎可以自动适应驾驶条件

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- 大多数人对轮胎考虑不多,但它们很快就会成为高科技工具。
- 未来的智能轮胎可能会配备适应驾驶条件的传感器和凹槽。
- Nokian 表示,这些先进的轮胎可能会在十年内投放市场。
诺记轮胎可能不像米其林或倍耐力那样出名,但这家芬兰公司正在设想轮胎可以自动适应驾驶条件的未来。它们被誉为智能轮胎的下一代发展,可能在 2035 年问世。
正如该公司解释的那样,市场上已经有轮胎集成了传感器,这些传感器使用蓝牙连接来共享温度和压力信息。虽然 Nokian 的创新与开发副总裁 Teemu Soini 承认智能轮胎在五年前并不“成熟”,但他表示,今天的技术现在足够耐用且功耗足够低,传感器可以在轮胎的整个生命周期内工作。
这与另一个发展领域相吻合,即对能够适应各种驾驶条件的轮胎的研究。特别是,这些轮胎可以改变它们的凹槽容量/设计,以提高牵引力、操控性和性能。
例如,想象一下在高速公路上行驶到一个越野停车场,然后到达那里。理想情况下,您的轮胎设计可以在旅途中最大限度地提高燃油效率、操控性和舒适性。到达公园后,轮胎的凹槽可能会发生变化,以优化泥土和泥浆中的牵引力。

这听起来像是一个牵强附会的幻想,但 Nokian 表示,“这一系列研究最早可能在十年后反映在消费品中。但是,目前尚不完全清楚这些轮胎将如何工作。
无论如何,Soini 表示“调整凹槽的能力将显着改善轮胎的操控特性。Soini 继续说,他相信到 2035 年,Nokian Tyres 将拥有一款“能够对驾驶条件变化做出反应”的量产轮胎。
虽然只有时间会证明会发生什么,但 Soini 表示围绕无气轮胎的炒作可能被夸大了。正如他解释的那样,“在无气轮胎投入使用之前,轮胎制造商仍有许多技术挑战需要解决。特别是,它们必须能够承受高速和高温。
Soini 认为,这使得它们至少在短期内不太可能用于乘用车。然而,他认为无气轮胎在叉车和挖掘机等缓慢行驶的车辆上可能有意义。