美国东部时间2024年4月19日下午2:00
作者 : 克里斯多夫·史密斯 https://cdn.motor1.com/images/mgl/AkQXBW/s3/best-selling-cars-of-2024.jpg
过去几年对汽车制造商来说并不容易。全球大流行病、供应链问题和政治动荡加在一起,给许多行业造成了严重破坏。新车的销量因此而下降,但似乎正在好转。在某些情况下,更好。
随着第一季度汽车制造商销售数据的列表化,我们将会看到2024年美国汽车业可能会发生的变化。在这张单子上有一些熟悉的面孔,比如雪佛兰和福特,但你也会发现一些巨大的惊喜。
在你浏览2024年(到目前为止)最畅销汽车清单时,请记住这一点。
偷偷溜进名单的最底层是过境,坦率地说,我们很震惊。福特的实用型货车今年销量强劲,增长了24.6%。它不仅打败了其他福特车型,如"逃跑"、"野马"和"特立独行",而且表现也超过了斯巴鲁内地和丰田海兰德--那些在2023年最畅销的车型。
这个小中心正在度过一个美妙的销售年。与去年相比,销量上涨了78%,并迅速跃升至日产的第二大销量,落后于这个曾经广受欢迎的流氓。目前一代推出的2020年模型年,刚刚收到一个小的翻新。目前尚不清楚这是否会影响销量,但随着最大销量消失,反之亦然/阿尔蒂玛预计将在2025年后结束,该公司可能很快成为日本品牌提供的唯一一款轿车。
第十一代协议仍然悬而未决。今年第一季度的销售额略有下降,考虑到它仍是一款新车型,这并不是什么好消息。它于2023年以更清洁的款式出现,但可能的买家可能会对上一代的权力下降做出反应。这款204马力混合动力车的产量最高,而丰田凯美瑞或斯巴鲁传统等相互竞争的车型仍然没有全轮驱动的选择。
最便宜的特斯拉仍然是型号3,登记了38990美元的单发动机动力火车。根据特斯拉的说法,即使在这条路上,它也不慢,在5.8秒内达到60英里每小时。双机远程版在4.2秒内进行相同的冲刺,估计距离为341英里。据说电动轿车的销量很好,虽然特斯拉没有提供具体的销售数据, 汽车新闻 据估计,2024年到目前为止,模型3的销售量约为42000台。
20强中唯一来自韩国的车辆是图森。越野车刚刚得到了一个非常小的更新,包括了一个12.5英寸的屏幕和更多的动力。从技术上讲,图森汽车的销量略有下降,但随着新车型进入更多经销商,这一情况可能会在全年有所改变。
新的斯巴鲁森林商应该很快会打击经销商,但它能做得比现在的模式更好吗?林务销售额大幅度上升,准确地说,为59.7%。它很容易成为斯巴鲁最畅销的车型,虽然一些人批评了越野车的尴尬比例和车轮拱门的多产装饰,但经过试验测试的2.5升平板车仍然完成了这项工作。
《春分》是雪佛兰的第二畅销车,新一代正在前进。它将在今年晚些时候到达经销商手中,但目前的车型在第一季度的销售量同比略有增长。这应该会改变,当新的模式到达经销商,它显著的重新设计设计和漂亮的数字内部。一个175马力1.5升涡轮增压四缸功率所有装饰水平,或转动前轮或所有四个。
今年早些时候,吉普公司宣布了2024年大切罗基汽车的价格,在一些设备中,比去年少了4595美元。不过,下降并没有增加销量,因为大切诺基人与去年相比已经死亡。2024年没有看到任何新的在阵容;买家仍然可以选择两排或三排之间。2排版本的3.6升的v6是不足的,而5.7升的hv8仍然可以在高规格的3座模型上使用。
长期以来,F系列一直是福特最畅销的车,但这位探险家悄悄地占据了福特汽车制造商的第二位。今年第二季度,一个更新的车型将会到达经销商手中,尽管买家们选择的剪裁级别较低。包括资源管理者混合体,现在是执法机构专用的。这款更新车是否会吸引更多的越野车消费者?在第一季度,即将推出的版本的资源管理器销售额是持平的,所以我们将在今年晚些时候看到数字的样子。
丰田可能拥有美国最畅销的越野车和轿车,但花冠目前在本田思域后面的小型车排名第二。尽管如此,丰田也不应该感到难过--花冠的销量增长了39%,这对一种可以追溯到2019年的车型来说并不坏。特殊的外观包装使小汽车感觉新鲜,更不用说它的300马力的绿色花冠。
买家成群结队地涌向永远年轻的本田思域。销量比去年上升了36%,这表明本田公司做出了正确的决定,为现在的一代降低外观设计。这里的每一个人都有一些东西,比如价值24,000美元的轿车,价值25,000美元的座背车,或者带有涡轮充电的315马力发动机的创纪录的民用型R。
与雪佛兰的兄弟一样,塞拉利昂的销量也略有上升(2.1%)。今年的大新闻是塞拉利昂电动汽车终于加入混合,在今年夏天到达客户在范围最高的德纳利版1修剪。此外,还有塞拉利昂hdAT4X飞机版本,该版本于去年首次推出,是在重型部分的硬核越野车。基本型号1500的价格约为38,000美元,电德纳利或柴油动力的德纳利最终价格略低于100,000美元。
丰田仍然拥有美国最畅销的轿车。一个新的凯美瑞在2024年的混合,现在作为一个混合动力225或232马力。它还可以提供前轮或全轮驱动,并且丰田用各种标准的驱动辅助系统包装它。它刚刚到达经销商手中,这意味着18.6%的销量增长率适用于即将推出的车型。看看买家是否喜欢新凯美瑞和旧凯美瑞。
拉姆应该担心吗?到第一季度,全尺寸小货车的销量下降了15%,足以使其从F系列和Silverdo系列中大幅下滑。今年晚些时候,一辆有脸的卡车将成为2025年的车型,但由于你再也不能拥有V8引擎,所以接收能力可能是复杂的。距离最高的轧机将是双涡轮涡轮充电的30升的内六级,比外向的半导体产生更多的动力,但没有V8隆隆。你可以打赌,当新车到达经销商时,拉姆将密切关注销售数据。
有些人可能会说,这个流氓是一个谦虚的,完全普通的越野车。但它的销售数据却完全不同。几年来,它一直是最畅销的车型之一,而现在,它已经超越了前五名。销量上涨了18.7%,接近本田CR-V,在美国买家中排名第三。该公司2024年进行了一次小规模的翻新;这是否足以让日产在今年之前为第三辆畅销越野车下台?
第六代CR-V于2023年推出,似乎买家都喜欢它。与去年相比,这款美国一直以来的畅销书涨了41.3%,超过了公羊的提货量,并让特斯拉获得了一大笔钱。略大一些,成熟,肌肉发达的设计,CR-V提供了广泛的标准问题驱动技术混合或纯燃烧发动机选择。
去年,特斯拉Y型是世界上最畅销的车型。到了2024年,据汽车新闻估计,小型交叉在美国排名第四。但随着今年继续下去,美国对电动汽车需求的放缓可能会使其进一步下降。这个价值44990美元的基模的特点是拥有260英里范围的单机动力系统,而范围最高的Y型性能增加了第二个电动机和更多的动力53,490美元。
在美国的越野车之王没有减速的迹象。事实上,今年第一季度,RV4上涨了47%以上。它已经取代了内存在前三名最畅销的车辆,它非常接近于从银杯第二。这也不是一个新的设计;现在的一代于2019年启动,随后不久就推出了RV4主要的插入式混合动力车。一个更新的车型可能很快就会出现,但是随着目前的版本像热蛋糕一样销售,我们怀疑丰田并不急于让事情发生。
在雪佛兰阵营,情况基本稳定,至少就希尔维拉多而言。这款受欢迎的皮卡的销量一直微涨(约2%),但与福特F系列车的差距仍然很大。买家可以选择柴油,涡轮充电四缸,或纯V8。越来越多的高清卡车,你会得到一个新的内部,有很多技术选择。仍然没有一个合适的竞争对手的F-150猛禽或拉姆TERX,但坚固的ZR2野牛版本可以1500和高清的身体风格。
福特F系列汽车正逐步成为美国连续48年销量最好的皮卡。在2023年,蓝色椭圆公司售出了超过75万辆卡车,而在2024年的前三个月,销售量下降,该车型将会超过其最接近的竞争对手。福特在2024年给了14代F-150的中周期更新,包括将猛禽的产量提高到720马力。
2024年最畅销的汽车
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福特F系列-152,943
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雪佛兰-127563
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丰田RAV4-124,822
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特斯拉Model Y----109,000台(估计)
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本田CR-V-95,038
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日产Rogue-90,804
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RAM皮卡-89,417
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丰田凯美瑞-78,337
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GMC Sierra-68597
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本田思域-61,929
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丰田花冠-60,071
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福特探险车-58,465
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吉普大切诺基-54455
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雪佛兰Equinox-54185
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斯巴鲁森林人-48546
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现代图森-45509
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特斯拉Model 3-42,000
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本田雅阁-41,927
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日产汽车-40081
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福特全顺-39,890
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最高评论
伊伦雷20 avr. 2024,
06:39
很高兴看到小轿车卷土重来。
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