IIHS 测试了本田思域、丰田花冠、起亚 Forte、日产 Sentra 和斯巴鲁 Crosstrek。

美国东部时间2023 年 5 月 11 日上午11:46

作者：克里斯·布鲁斯

公路安全保险协会刚刚对五款小型汽车进行了更严格的中度重叠正面碰撞测试，结果并不理想。它们都没有获得该机构的最高评级“良好”。

“在我们测试的所有小型汽车中，后部假人‘潜入’安全带下方，导致腰带向上搭在腹部，增加了内伤的风险，”IIHS 总裁大卫·哈基 (David Harkey) 说。

更新后的适度重叠正面碰撞测试在驾驶员后面的后座的汽车中放置了一个额外的假人。为了在评估中获得最高分，两名乘客身上的传感器都需要表明他们在碰撞中是安全的。

下表显示了测试车辆及其分数。IIHS 评级为良好、可接受、勉强和差。

在得分较差的三款车中，来自后部假人的传感器测量结果表明头部、颈部或胸部受伤的风险为中度或高度。

在研究表明后排乘客不如前排乘客安全后，IIHS 改变了其适度重叠的正面碰撞。多年来，汽车制造商推出了更好的安全气囊和先进的安全带等产品，以确保驾驶员的安全。不过，这些创新还没有应用到第二排的人身上。

3月份，IIHS对13款中型SUV进行了此次测评。其中只有四款获得好成绩：2022-2023 福特探索者、2021-2023 福特野马 Mach-E、2022-2023 斯巴鲁 Ascent 和 2022-2023 特斯拉 Model Y。

2022年12月，该机构通过评估运行了15款小型SUV。其中，只有 2022-23 福特 Escape（2022 年 5 月之后制造）和 2021-23 沃尔沃 XC40 获得了良好的分数。 
 资料来源：公路安全保险协会