去欧美发达国家旅行，最便捷和舒适的交通工具肯定是租车自驾。欧美人，只要经济不是很拮据，去异地旅行或公务，通常都是把车开到机场或火车站，然后在异地机场或火车站租车。很多人即便一个人旅行都是这样。

已经在不同国家租车自驾，体验到了国外租车自驾带来的说走就走说停就停的乐趣和便利，此行去两牙，没有不租车自驾的理由。况且在里斯本租车，一直向南开到直布罗陀海峡，跨过海峡，就是此行的目的地摩洛哥了，还省去一趟机票钱。

按惯例，出发前在各大国际租车网站搜索从里斯本租车，西班牙南边最大县镇Algeciras还车的车型和价格，却遇到了一个意想不到的问题。原本以为申根国家边检都取消了，异国还车应该很正常，最多略加些异地还车手续费就可。没想到欧洲异国还车手续费贵的惊人。一辆7人座商务车租车3天，从葡萄牙里斯本到西班牙Algeciras报价高达2800欧元的天文数字，不少公司甚至根本就没有（为何？市场需求小？）。无奈只好改变计划在葡萄牙和西班牙分别租车，里斯本租车，把车还到葡萄牙最南部的法鲁，以便从那过境前往西班牙。在autorurope网站上租的一辆7人座商务车，1天时间包括异地还车手续费大约166美元。

早早前往酒店附近的Europcar预订取车点取车，手续和其他国家没两样，无非就是填写驾驶员信息，核对护照证件和信用卡，申报了两个驾驶员。W用事先准备的中国驾照翻译件自然也毫无问题。保险起见多交了20几欧元付了全保（出险后无需支付），还听从建议支付了1-2欧元的ETC租用费，据说是葡萄牙一些小地方出口不是24小时有人值班。

一辆只开了3000多公里的大众7人座排量2.0的手动挡SUV。坐6人显然相当挤了，没办法，带队出门租车，6人是最尴尬的人数，好在大家都只带了小型行李箱。

欧洲租车，遇到一个很普遍的现象就是手动挡车占了相当比例。特别是葡萄牙，这次找遍各大网站，就是没能找到自动挡。为何欧洲大多都是手动挡和柴油车？据说是一是欧洲人把车当代步工具讲经济实惠，二是认为手动档更有驾驶乐趣也省油，二是为了环保。

自从拿了驾照就没开过手动挡，虽然出发前找了辆车练了一把，还是出现了严重问题加上心急次次熄火。为了安全，还是让W驾驶。W头次在国外驾车，自然会把很多国内的不良驾驶习惯带到国外，包括最典型的“不遵守在没有信号灯的路口从岔路拐到主路上必须要停车，两边观看等主路上没有车辆才能开上主路”。这是国人最容易犯的错误，而且是严重错误。因为国外讲究路权，在主路上飞速行驶的车辆因为拥有优先权，即便看到岔路上似乎有车要并入主路也是不会踩刹车礼让的。俺在日本换驾照路考，两次都是因为没意识到必须要停稳而是减速缓慢并入主道，结果两次考试都被当场枪毙。如果按中国的习惯，在国外看到主路上有车但觉得距离还远（几十米）而擅自并入主道，遇到脾气好的骂你几句，若在美国遇见路怒，对方很可能掏出的是枪！

指出W的问题，让他入乡随俗遵守这点，W却认为俺是在摆谱，发生激烈争执。为不伤和气由他而去，一直到在摩洛哥W因这点被警察逮住。

一开始就不顺，摸到辛特拉，已是十点，远远没达到预定时间计划。原本如果不租车可以从里斯本直接坐大巴到下个目的地，塞维利亚。就是因为想看看这个离里斯本有30多公里世界遗产和罗卡角，想去看看棉布拖鞋新移民的家乡，租车弄出这么多事，更心急的还在后头。

辛特拉（Sintra），是葡里斯本大区的一个小镇，位于离里斯本约30KM的辛特拉山山麓。由于周边森林茂密，隐蔽娴静空气清新，自13世纪后半期起，一直是皇家的避暑胜地，留下众多王宫府邸。1995年列入世界文化遗产。

辛特拉王宫，始建于约翰一世时期，16世纪曼努埃尔一世才完工，直到葡萄牙成立共和国一直都是皇室的避暑胜地。

辛特拉王宫众多的建筑中，最杰出的是天鹅厅，天花板上绘着27只不同姿势的天鹅。

除了王宫，辛特拉还有很多古堡式宫殿，包括佩纳宫（1885年葡萄牙女王玛丽雅二世的丈夫费迪南德二世建造的度假城堡），摩尔城堡（7-8世纪摩尔人建造的城堡，已成遗迹）等，眼看时间过去大半，只得放弃其他参观点，匆匆赶路。

罗卡角（Cape Roca）距离里斯本市内大约40公里，是一处海拔约140米的狭窄悬崖﹐处于葡萄牙的最西端，也是整个欧亚大陆的最西点。

罗卡角的山崖上建了一座灯塔和一个面向大洋的十字架。碑上以葡萄牙语字刻：Onde a terra acaba e o mar começa（陆止于此，海始于斯）。还有说这里是“全球最值得去的50个地方”之一。也许这里才是真正的天涯海角。

浩瀚的大西洋，数千公里天际那边就是美国的东海岸。

看完罗卡角，已经是中午，下午5点半前还要赶到葡萄牙南部的法鲁乘坐过境大巴前往西班牙，只得放弃原本想去的另一个世界遗产古城埃武拉（Evora）。

葡萄牙的高速公路修得很好，只有部分路段象征性收费。ETC通道以V表示。

由于路况好，车辆不多，葡萄牙人开车相当快，和美国一样，超速是很普通的事，也没有探头拍摄。

下午4点半左右抵达法鲁，离大巴出发时间约1.5小时。把伙伴们拉到车站，自己留在车站找巴士公司打印车票，让W去机场还车。结果等他们回到车站，已经是整整6点。大巴整整等了我们20多分钟，司机火冒三丈，数次要把我们的行李拿下开走，一个劲地赔礼。上车后再向全体乘客道歉，这是必须的。出门在外，不能丢中国人的脸。

法鲁是个海滨古城，在公元4世纪即为居民聚居点，后遭摩尔人占领，1249年由葡萄牙国王阿方索三世夺回。在1596年西班牙占领期间，曾遭英国人劫掠。后又在1722，1755年两次受地震的严重破坏。老城区有古老的卫城墙环绕，有努斯女修道院，卡尔莫圣母教堂等古迹。没有时间，游览法鲁的计划也泡汤。

法鲁到西班牙塞维利亚约2.5小时车程，晚上约8点半抹黑进入塞维利亚，卡门和唐璜的故乡。迄今旅行中最狼狈的一天，晚上独自深刻反省自己问题所在和教训。

TIPS:

1. 中国驾照能否欧洲开车？

回答是肯定的。事先做好翻译（在中国Hertz租车的话，还会免费提供驾照翻译证明文件）或花点钱做个翻译公证。欧洲基本不要求提供国际驾照。

2. 国外驾车如何购买保险？

这是一门较深的学问，不是一两句可以说清楚，主要是每个国家和租车公司具体略有不同。但有一点是一样的，就是有强制保险险种和可选保险险种。强制保险险种在租车时，租车公司提供的报价中就自动包含了。具体哪些是强制保险哪些是可选，每个公司不一样。租车时务必要搞清楚保单中已经包括了哪些险种，自己想加入什么样的险种。

1）Automobile Liability and Property Protection（一般表示成LP）：出险后对人身和财产的赔偿险种，有赔偿金额上限。

2）车辆碰撞险或损失险，通常是LDW（Loss Damage Waiver）或CDW（Collision Damage Waiver）：这是一种发生较大事故后对车辆修理费用的保险（比如碰撞），一般设有赔偿下限（起赔金额）。就是说出险后修理费用超过这个起赔额度部分，保险才起作用。一般的划痕之类，由于修理费较低没有超过起赔额，都需要自己负担。LDW和CDW的赔偿条件也不同，CDW通常只赔偿因碰撞而发生的损失。

3）免赔保险，也叫全保（Full Insurance）：也就是发生任何事故后无论金额多少都无需自己掏钱的可选险种。如果自己没有把握，建议加入这个险种。我们在葡萄牙因为考虑租用手动挡不放心，临时加了这个险，虽然还车店认为我们发生了划痕，但当他得知我们加了全险，就没再追究。

其他还有很多险种，包括车辆盗窃险TP（Theft Protection），PAI（Personal Accident Insurance）等等。

3. 海外自己特别需要遵守的交规

入乡随俗，遵守当地交规出发前向有该国驾驶经验的人（最好是当地人）了解当地的基本驾驶规则。有一些基本的通用的，包括本文中提到的“在没有信号灯的路口从岔路驶入主道时必须要停车，等确认主路上没有同行车辆才可驶入主路”。在美国通常超速10%以内不会有事之类都是宝贵经验。海外租车，遇到警察或出事故，是相当麻烦的事，不仅严重影响行程，搞不好还要在国外蹲监狱。而且海外违反交规一旦被抓，处罚通常都很严厉，俺在美国亚利桑那州因超速15%被罚款240多美元至今记忆犹新。

4. 里斯本到塞维利亚的过境巴士

欧洲铁路发达，大城市只见通常都可乘坐铁路旅行。但作为伊比利亚半岛南部两个重要的旅游城市，里斯本和塞维利亚之间的火车需要绕道马德里，较为不便。好在欧洲著名的国际巴士公司ALSA（Automoviles Luarca, S.A）经营着许多跨境的大巴线路，包括里斯本经法鲁到塞维利亚的巴士线路。可以网上预约：http://www.intercentro.pt/en/

连载待续