昆明市发改委日前称，原开行的9路、29路、78路、79路、91路公交线路需要进行局部调整，收费为2元/次。此外，106路终点站由原来的“鱼堆村（银海山水间小区）”延伸调整至“滇池卫城”，收费为2元/次。

　　继特色公交票价将上涨为2元之后，昆明公交涨价行为终于得到了发改委的认可。对公交公司而言，这可喜可贺，但对普通老百姓来说，这似乎是一个噩梦，一个公交全面涨价的标志。如今消息一出，网络怨声载道。

　　昆明公交票价一直有点混乱，1元、2元、3元、6元不等，现在1元的都在慢慢向2元看齐。公交公司涨价的理由和方式无非两种：一是车上增加了几个座位，这就成了所谓的特色；二是增加了几个站点，就成了涨价的理由。

　　公共交通的基本原则就是政府补贴下的人民福利，主要是为了便民，为了给这个城市的交通解压。这样的涨价，公共福利如何体现？

　　当然，也不是说公交票价就一定不能涨，但这有个前提，公交公司必须公布自己的收支情况，公布每种型号的公交车跑一趟的成本，让群众和更多的网友来一起监督检验。第二种方式是，根据成本按里程计费，只坐1个站的和坐10个站的收费肯定不同。这也需要增加成本，刷卡要上车和下车两次，麻烦是麻烦了，但让群众满意和放心才是第一位的。

　　在一片骂声中上涨的公交票价，你停下来等等，听听群众和网友的呼声，想一个稳妥合理的办法，让群众放心了满意了，再涨价吧。

　　１１月１１日，生活新报