屈习生杠杆力高速飞机

作者：屈习生   通讯居住地址：陕西省咸阳市咸兴东路7号陕广生活小区   邮编：712099

古典物理学力的标志之一是使用的普遍性，有足够理由认为屈习生杠杆力存在，并且理由之一就是此种新发现的古典物理学力具有使用普遍性。认为古典物理学力使用普遍，当然不需要例子，在自然界，在人类生活中，古典物理学力无所不在。

毫无疑问，论证屈习生杠杆力是新发现的古典物理学力，需要大量例子。诸类型的杠杆永动机发电机是例子，附图描述的能够成为客运高速飞机的右下图——飞机局部图是例子，附图左下图描述的电动客运飞碟——飞碟机械原理结构图也是例子。

附图右下图描述的飞机局部图上，00标示飞机机身；01标示内部具有屈习生杠杆组件的杠杆长臂构件的飞机翼；02标示可以是机翼涡轮机或机翼螺旋桨，以及机翼喷气装置的翼动力机械。

杠杆推力翼能够将杠杆长臂末端的力A放大一些倍，等于能够将飞机推力放大一些倍。也就是说，附图右下图描述的那样，为飞机设置屈习生杠杆组件，或设置一对屈习生杠杆组件，能使飞机的飞行速度明显增加。

现在阶段对人们还有些神秘的飞碟，由于屈习生杠杆的发明，以及屈习生杠杆力的发现，也存在成为普通客运飞行器的可能。

附图左下图描述的电动客运飞碟——飞碟机械原理结构图也是说明屈习生杠杆力作为古典物理学力，具有使用普遍性的例子。

附图左下图描述的电动客运飞碟——飞碟机械结构原理图上，00标示飞碟上壳；01标示飞碟内的加强构件——内碟骨；02标示飞碟的进出口；03标示飞碟底舱的碟底舱板；04标示飞碟客舱的碟客舱板；05标示飞碟的外环周加强构件——碟骨；06标示可充电电池堆。

附图左下图描述的电动客运飞碟，设置了4组屈习生杠杆组。

飞碟对称设置的屈习生杠杆组件，显然可以使用电磁铁等电动机械作为反馈力，反馈力由屈习生杠杆组件放大之后，嫩够产生足够的推力。

——屈习生杠杆组件可以旋转，它产生的推力向飞碟上壳传递，能够使飞碟向上垂直飞行；它产生的推力水平传递，能够使飞碟快速行进；并且飞碟设置的屈习生杠杆组件产生的推力也可以向飞碟降落方向传递。

论述至此还有必要指出，分析附图的左上图部分描述的屈习生杠杆的机械原理结构简图，能发现更多作为新发现的古典物理学力的屈习生杠杆力，具有使用普遍性的例子。

附图的左上图部分描述的屈习生杠杆的机械原理结构简图上，00标示往复运动受型材滚轮架约束，设置在微动环上的轴承轮；01标示固定在轴连杆中间部位的杠杆长臂；02标示固定在一侧的微动环上的支点杆；03标示防锁紧滑轴，——能够在微动环中做微小角度转动，分别与轴连杆的两侧连接在一起的，作用是防止出现构件之间摩擦力过大状况的轴（销）构件；04标示作用是约束轴承轮运动在它里面的型材滚轮架；05标示屈习生杠杆组件的机架；06标示设置在轴连杆两端的防锁紧滑轴外面的，如同轴承轮内轴套的，其中之一与定角杆连接的微动环；07标示两端连接了防锁紧滑轴，中间部位固定了杠杆长臂的轴连杆；08标示用来增强杠杆长臂与轴连杆接触部位强度的杠杆支承。

有理由结论说，由于屈习生杠杆组件具有使用普遍性，屈习生杠杆力的存在无法被否定。