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在上一篇文章《再次全仓出击的唯一标准！》当中，笔者指出：“由于考虑到目前已是五连阴，预计明后两天市场将迎来技术性反弹，其高度取决两点：一、成交量是否配合；二、 金融股能否强势发力。具体的参考标准，仍然是看沪指能否中阳收复2340点关键位。只有放量有效攻克此地，方能重新恢复上升趋势。”

今天指数昨天分析反弹，反弹力度强于预期。虽收中阳，但根据本人右侧交易原则：上海指数重新恢复上升趋势的重要标志，是有效站稳前期破位点2340点，所以在指数有效站稳此位前，仍然需要提防空头反扑，一旦反扑得势，反弹就有可能功亏一篑。

从目前上海指数来看，已经逼近了2340点一线，深证成分指数目前日线图上仍然是空头排列，重要压力位是8060点附近。从目前市场运行来看，调整空间不大，但时间尚不充分，所以未来市场不太可能立即创出新高，最有可能的格局是指数围绕2340点一线进行反复的整固，用时间消化前期的获利筹码，同时吸引新的进场资金，为今年年底或明年年初指数的创新高打下坚实的基础。

板块分析

本人7月7日的文章《高铁行业也有“高富帅”！》当中，专门进行过专题分析，并重点提示了高铁产业链的个股，现在回头再看当时分析，文章所提及个股，几乎全面胜出，成为整个高铁行业的领军者。近期政策性主导的行业除了高铁还有核电，两个行业具有很多的共通性，为了进一步提升中国高铁的国际竞争力，南北二车计划合并，引发了整个行业的“地震”。

中国核电具有同样的发展背景，未来不排除行业整合的可能性，核电仍是我国能源重要发展方向。从几个主要核电国家发电量占比看，法国核电发电量占本国发电量 73%，韩国占 30%，美国占 19%，俄罗斯占 18%，而我国目前核电发电量仅占全国发电量 2.1%，与 12%的世界平均水平还存在较大差距。同时，核电对环保减排有较大正面贡献，与同等规模的燃煤电站相比，4000 万千瓦的核电站运行一年，相当于减少标煤消耗约 1 亿吨，减少向环境排放二氧化碳约 2.3 亿吨，减少二氧化硫约 230 万吨，减少氮氧化物约 150 万吨，相当于 60 万公顷森林 1 年的二氧化碳吸收量。因此，在高铁之后大家不妨留意核电行业，有望成为未来多头手中新的“核武器”！

【相关核电设备上市公司】

投资策略

短线弹性比较大的领域主要集中于高铁、核电、航天军工以及券商行业，防御性行业还是医药和服装，大家在资产配置过程当中，在目前的行情下尽可能地做到科学配置，攻防有道。

大家目前手中的持仓结构是否科学合理？到底有多强的安全系数？读者朋友也可以微信搜索笔者yours5188进行沟通交流。

风险提示：

文中所列个股和个人观点，仅作参考，非具体推荐，据此买卖，盈亏自负！