2008年10月21日18时许，俺踏上了漫漫征途。

 

公主坟、北京站、中关村……首都机场大巴的市内站点有好几个，上次出发是在公主坟，这次俺选择到北京站……坐火车。没办法，维珍航空尚未开辟北京出发的航线，于是俺只得亲自够奔上海浦东机场。

 

驻足在北京站前广场，空中正回荡着悠扬的“东方红”。环顾华灯初上的帝都街景，有那么几秒钟，俺蓦然觉得正在发生的事有些不真实——忙叨了几个月，出发的时刻就这样到来了。

 

1. 华丽的贼快21次，此刻对借来相机的防抖水平了解不足，实际上，直到返回北京也没完全掌握，不是俺抖得厉害，好像是它防得不好……

 

2. 正面是俺的大箱子，旁边是背包，能折腾上去不易

关于去程交通的衔接，俺是早有打算滴。

 

航班10：40从上海起飞，清晨从北京飞上海绝对来不及，如前一晚上飞去上海，住宿费加折扣机票至少也要800元。而最关键的问题在于，虽然有概率论的支持，但俺绝不放弃飞机少坐一次是一次的落后思想。于是，Z字头火车软卧上铺便成为最佳选择。

 

上海火车站前有“机场五线”巴士去浦东机场，不过平时的车程尚要1个半小时，在这早高峰时段完全不堪设想，直接打车或者转地铁到龙阳路再就近打车也是同理。好在那里是魔都，我们还可以在7分钟内悬浮着去浦东机场……为俺这点儿事，让上海人民破费上这么大的项目，实在是太不好意思了，不好意思。

 

Z21次火车7点到站，7点一刻出站，7点半坐上地铁，1号线坐一站到人民广场转2号线再坐七站，8点之前便可在龙阳路站无缝衔接磁悬浮去机场。从北京火车站到浦东机场，全程轨道交通安全准时四季皆宜，同学们，这就是科学的力量啊。

 

不过，帝哥在用终极大奖砸俺的时候，肯定也顺便听到了噼里啪啦山响的算盘声，然后，他决定做点儿什么……

19：32，贼快21次准时启动，车厢中四下弥漫的上海话此刻听起来令人舒心。车到山东地面，突然扩音器中传来列车员的声音，原来有位旅客突发急病需要医生。这位病人运气很好，因为俺所在的这节车厢几乎被上海某医院的职工休假旅行团包了。只听有人在走廊中大喊：“快去问问列车员，他们要哪个科的大夫……”

 

3. 长三角的黎明

 

6：50，列车稳稳停靠在上海火车站一站台。六年不见，这里还是老样子。在出站口值班的同志热情地留住俺称了下行李重量，为表达诚挚的谢意，俺付给他47块5……这钱没白花，至少知道了此行行李的准确重量——41公斤。维珍航空普通旅客的全部行李限重是26公斤，为了调和41与26的矛盾，俺做好了把给彼岸同志们带的所有书籍捐给机场的思想准备。

 

4. 上海火车站第一站台

 

5. 印象深刻的上一次，还是2000年9月8日从这里出来去看罗大佑演唱会，一晃8年有余，俺的葱绿岁月……

 

6. 7：20，俺选择了坐地铁4号线到世纪大道站换乘2号线

 

7. 8：00，磁悬浮站台

 

8. 磁悬浮车厢宽大的观景窗

 

9. 车尾驾驶台，俺非公，莫能入

 

10. 车厢装潢比较平常

 

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12. 磁悬浮车站与机场办票大厅距离有些远，不利于赶时间登机

 

13.

 

接下来一切顺利，8：10俺已经站在了维珍航空值机柜台前。办票很顺利，也没人为难俺的大拉杆箱，只有柜台上的一纸通知不那么如人意——因为飞机在伦敦起晚了，所以在浦东机场的升天……哦，升空时间，推迟到了14：15。这就是帝哥善意的玩笑，但总比精打细算地赶到候机楼再目送着飞机远去强多了。

 

14. 维珍柜台前

 

15. 屋顶很漂亮

 

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17. 在登机口耐心等待

 

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19.

 

20. 一位印度大哥

 

21. 飞机来了

 

时间就是金钱，这延迟的两个半小时标价80，维珍请俺们一顿午饭。向在伦敦准备接机的Sunny通报了此事又在机场溜达一番之后，俺还有充分的时间仔细谋划如何把背包更体面地弄上飞机，特意为此行置办的四口袋夹克和八兜儿裤子可不能浪费……

 

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伴随着55块钱一份的简装石锅拌饭，维珍飞机于12点半抵达上海，13点55开始登机。14：15起飞肯定是没戏的，于是俺为高效度过英国第一晚打好的小算盘面临着逐步升级的危机。

 

24.

 

25. 机组成员来了

 

26. 终于登机了

 

第一日交通消费：

Z21次上铺：478元

地铁（上海火车站—龙阳路）：4元

单程磁悬浮（持有机票者）：40元