4:39起，晨走青园-三永湖。数日阴雨，今儿总算是个晴天，连个风丝儿都没有，电厂的烟囱用烟气给自己拔高。湖面像是一面镜子，好似夏天里的冰场，蓝天羽云悠然滑行其上，湖鸥盘来旋去，是不是得意于翼下的另一个自己啊？

继续《论语译注》。午前去可园看了会儿睡莲，这些水面的精灵一直那么朝九晚五地规律作息，此时正是她们“上班”的时辰。

前段时间火车上霸座的事出了好几起，近来也时有所闻，只是过了新闻热点不太受人关注了。霸座事件让我想到座号的历史，可是，怎么想也想不起来坐火车是从什么时候开始对号入座的了，大概是纸板车票退出之时吧。

早先的火车票是一小块硬纸板，大约6cm长、3cm宽，上车前检票员给剪个M形豁口，所以我一直搞不清这个程序应该叫“检票”还是“剪票”。那时候坐火车没座号一说，谁先坐了就是谁的，随便坐，没座位的就站着，一个人起身走了，跟前的人坐下，那这个座就是他（她）的了。那个时候连座号都没有，也就没有霸座之说，即使后来有了座号，大家也不认真，坐哪不是坐呢？

人们没有座号意识，谁先坐是谁的。不过得说明一下，我到县城上中学跑的两年多车板儿（跑通勤），坐的都是小票车，也就是管区内的短途车，我估计长途列车应该是有座号的。

后来，火车票变成一张纸片，印象里是这时开始有座号的，不过也许更早些吧，记不清了。

提起坐火车，往事有那么几件，比如我第一次出远门。那是1987年去上海实习，从大庆（让胡路）到南京，全程硬座，坐了40个小时。第二次是1991年5月去西安，从大庆到北京、北京到西安以及返程票也都是硬座。那时年轻啊，坐着也没觉得遭罪，不像后来，买不着卧铺是不会走的。

我提到的这两次远行不是买不到卧铺票，而是不够级别不给报销，谁出公差会自己搭钱呢？于是，只好坐着。

回想起小票车，那样的火车已经没有了，一想起来，我仿佛又听到那些跑买卖的农村人上了车后你唤我我喊你的声音：

“老王婆子，上这儿来，我给你占了个座儿！”

“李秃子，过来，凑伙儿干扑克！”……