这次进京我终于又坐上Z158次了。我觉得这趟车是最适合我的。这趟车经停三站，长春、沈阳北、绥中北，每次停车，我都在站台上跑或走几分钟，活动一下久坐的身子。

我对面一对年轻夫妇带着一个不到两岁的小孩，那小孩不是哭就是闹，不消停。那女的一张嘴就是大碴子味儿，他们显然是去北京打工的农村人，带孩子坐车不买卧铺就说明了这一点。小孩啃着方便面，咬着红肠，脚上没穿袜子。跟前有人说瞧你们这孩子带的，咋连吃的都没给孩子带，方便面红肠那是小孩吃的东西吗？“在家里都装好了，出来时一着忙忘拿了。”这两口子太粗拉了。那些不想要孩子的年轻人若是看到这样的情景，估计更坚定了不要孩子的决心。

沈阳北以后我坐回了自己的位置（此前别人跟我串的座儿），避开了小孩的闹吵，可以看看书（《华盛顿广场》）、翻翻读者、闭目养神。

我泡了一包方便面当午饭，快两点了才吃。从绥中北（许是靠海，绥中的风比长春、沈阳还大还凉）开出后，我拿出火腿肠、花生米，洗了两根黄瓜，喝酒。

天色渐昏，太阳变成了一个橙红的气球，它仿佛跟着火车在跑、在飞、在飘，不，是指引着火车向前跑呢，也许跑的累了，脸越发地红，后来跑不动了，躲进暮霭里不见了……

辽宁境内有了山形，越近河北山就更山了。山因一改平川的呆板而鹤立鸡群，人也因此多了一些兴奋。河北大地昏暗下来，忽然出现一片片亮闪闪的“河流”、“湖泊”，待车近了，发现那是塑料覆盖下的农田。

有人说反向坐车迷糊犯晕，我很不理解，怎么会呢？我倒觉得反着坐车可以长久地回顾咀嚼品味，而正向看到的风景则一去不复返了。

地图使我养成了上北下南的方向感，有时来到某地须用地图来校正方向。比如，每次经过山海关，我都要在“地图”上“比划”一番才能确定海在哪边。也就是说，我必须用知识来培养常识，虽然有点教条却更把握一些。
                                 (火车经过通州运河时速度缓慢，遂拍下这个照片）