D7（8月12日）：鹤岗——伊春

5：15离店，出城前在路边吃了早餐，骑往伊春。 10KM后，上G1111国道。这一国道的编号令我好生奇怪。我知道，1字头的是以北京为起点向外辐射的国道，如G101，2字头的是南北纵向的国道，如G222，3字头的是东西横向的国道，如G318；我还是头回见到四位数编号的国道。

从鹤岗开始，一直在爬坡，上升、上升、再上升——这个我有心理准备，这是重上小兴安岭，怎么能不上升呢？G1111国道的38KM处是鹤伊交界，其后虽有下降，但很少，还是以上为主。

天阴，乱云飞渡，昨晚下过了雨，今天还是免不了遇雨。上午下了一阵儿小雨，中午骑进金山屯吃饭时又下了一气儿，下午差不多是一直在下雨。雨中骑车是很令人心灰的事，有两个想法交替着在我脑子里打架：是到伊春坐火车回去还是继续往下骑？矛盾了好久，不大但也不能说小的雨最终帮我拿定了主意：结束骑行，坐火车回！因为伊春之后的路已经骑过两遍，只是为了回家赶路，在天气不定的情况下，还是别为了增加里程而骑车了。

西林、美溪、伊春——这几天我在山里兜圈子，差不多把伊春的大多个区都骑过了，可眼睛灌的青山把我的心都染得麻木了、没感觉了。

五点半之后，骑到伊春火车站，托运处已下班，买好明早的车票，骑进市区找住的地儿。安顿下来，在旅店紧邻的饭馆吃饭，喝光了昨晚剩下的半瓶白酒——这次为期六天半的伊春嘉荫鹤岗骑行也就结束了。

当日里程：155KM；总里程：1120KM。














                                         （鹤伊交界）







                                （在大丰河边停下来，吃光所有的瓜果）







                                          （峰岩生态旅游区）

                                      （鹿苑，可以CS的地儿）

                                   （我估计，这个屯在早是采金的地儿）

                                （路边的人家已成废墟，喜欢这样的地名）

                                （迴龙湾国家森林公园，又一个旅游度假地）

      （这个坡并没多大，此前的坡比这个大多了，为何不标？公路上的标牌有很多是没用的，如“严禁酒后驾车”、“请系好安全带”、“雨雪天气路滑慢行”这样的废话，不如多提示一下前方的路况）

                                （G1111一进伊春，最先到达的就是火车站）

                                       （伊春站前）