D10（10月10日）：苏州（车坊）——湖州
   

吃罢早餐，我离开车坊，沿东方大道，七点即至甪直古镇。

这个古镇比木渎强多了，尤其是后建的江南文化园，给我的感觉很好，有如水墨丹青一般。

清晨的古镇没有乌泱泱的游人，有的店铺刚摘门板还没做生意，小巷里十分清幽，就像小河的水面一样波纹不惊。这才是小镇最好的时辰，宁静才是它真实的写照。

7：40，我走出古镇，镇口出现了几个把门的“制服”。我看到售票处标着开放时间：7：30，如果到了游人多的时段，估计这些“制服”就会验票了，75元呢。

原路回返，转向同里古镇，多次转弯之后，九点钟骑至古镇。

八年前，我来过这里（参照博文《笔走江南》），同里是我来过的第一个古镇，那次是从水路，这回是骑车进入。时隔八年，同里今非昔比、阔得很了，高楼、酒店、度假村林立，我兜了几个圈子才找到真正意义的古镇。退思园、古戏台是古镇的中心，这里还是老样子（当然不会改变），对此我印象非常深刻。

同里古镇也是要门票的，镇口也有“制服”把守，我也没见他们拦挡行人，也没过问我这个一看就是游客的人，是不是因为我骑着车子过得太快了呢？

离开同里，骑往吴江，然后南奔平望，顺利地转入G318国道——不久，前把一栽歪：糟糕，又扎胎了！这回扎的是前轮。这次长途我连骑8天车子都安然无恙，而在江苏公路连扎两次，一天一次！我说过，在工厂如此密集的路上骑车，不扎车很难。这次修车耗去了40分钟的时间。前边不远就是梅堰，我在路边快餐店里吃了午饭继续赶路，心里依旧是忐忑不安，祈盼着可别再扎车了！

进入浙江，工厂虽然林立，但由“硬”变“软”，都是生产纺织品的厂家，路上的杂物少多了，我的心情稍有缓解，路过全国最大童装生产基地的织里，看到“亚洲最大铁卧佛——布金寺”的牌子，骑进去一瞧，还没修成个模样呢。

在G318上一路顶风，骑着费劲，硌着难受，好在路已不多了。

16：45，抵达湖州。

我所知的湖州以“湖笔”著称，占文房四宝的第一位，至于别的就不了解了。

天色将晚，我住下来后先洗澡、洗衣，然后在跟前的一家重庆饭馆吃晚饭，一如既往地边喝酒边看地图、写笔记。

当日里程： 127KM；总里程：1600KM。








                                   （东方的太阳还没照亮古镇）



                        （这个江南文化园很好，新建的典范，以下为园内景观）

                 （就像马路上的清洁工一样，每次到水乡都能看到这样的小船）

                                      （园外，小镇内）

                                （人间烟火，虽污染，但是真正的生活）





                        （小镇的人生本是这样的——沈柏寒大概是这儿出去做官的人吧？）

    （中国再小的地方也要有个庙，精神寄托？叶圣陶故居在其附近，这是个老教育家，在我上大学时看过他一本论创作的书，最受益的是它给人以鼓励。他的孙子叶兆言现为知名作家家户户

                                    （古镇应该是这个样子）



                             （我从东方大道来，转入此路，可奔同里）































                              （退思园，8年前进去过，一个精致的园子）









              （去吴江的路上，有座私人营建的静思园，这个名起的不好，开始我以为是公墓）





                             （以上两幅怎么样？与江南文化园比有何不同吗？）



                           （可能手触某个按扭，产生这种“白夜”的效果）













                                        （进入湖州）