9月6日开始的“漠河—大庆”骑行计划未能圆满，在第8天戛然而止，只能称为“漠河—呼伦贝尔骑行”了。

我设计的路线是：漠河——满归——阿龙山——金河——根河——得尔布尔——莫尔道嘎——室韦——恩和——七卡——五卡——黑山头——额尔古纳——海拉尔——伊敏——红花尔基——塔尔气——扎兰屯——碾子山——龙江——富拉尔基——昂昂溪——泰康——大庆（乙烯），总里程约1650KM，计划10~11天。

而实际的情况是，在红花尔基之后如何向东横切到扎兰屯的公路上去我遇到了困难：二百多公里的沙石土路在雨后更加难走，我已领教过这种路的苦头，因此，在从红花尔基奔维纳河的半路上听从了林管员的建议，突然终结了此次骑行。

这八天所走的线路也未严格按计划骑行，略有修改，主要是从金河抄近向西奔莫尔道嘎，未走根河、得尔布尔，另外没去恩和与黑山头。

实际的路线如下：

D1（9月6日）：漠河——满归，142KM；

D2（9月7日）：满归——金河，125KM；

D3（9月8日）：金河——室韦，162KM；

D4（9月9日）：室韦——七卡，83KM；

D5（9月10日）：七卡——额尔古纳，103KM；

D6（9月11日）：额尔古纳——海拉尔，134KM；

D7（9月12日）：海拉尔——红花尔基，128KM；

D8（9月13日）：红花尔基——伊敏，83KM。

漠河—呼伦贝尔骑行的总行程为：960KM，没有破千，以我的标准，算是中等程度的骑行，所以，折腾了这么些天，我没有以往的疲惫，只是因坐、站了大半夜的火车而略困而已，睡过一宿之后精神头儿复又如初了。
                              (针头所扎的路线是我走的实际路线)