12月2日,父亲参加的港澳深珠广8日游老年旅游团出发。

老弟想开车送站，父亲没让。夜里下了小雪，雾气很大，又是早高峰时段，还是乘地铁比较稳妥。

我和父亲在西二旗下了老弟的车子，一进站台就见数排长队。第一列车没轮到我们，第二列上去了。地铁班次明显加密，但车车都满登登的，东北话讲跟“装豆包”一样，最后几个人都是被站台的工作人员推进去的。

车厢内的人都很平静，看不到不耐烦的表情；这是给磨出来了，要搁平时，磕了碰了可能会抱怨几句——此时谁要是这样，就显得太不懂事儿了！

上地、五道口这些站人不见少，直到知春路车厢内才松快下来。

在西直门换乘2号线，站台上还是乌泱泱的人群；复兴门转1号线的情形同样如此。

1、2号线我们所乘的区间一般是在换乘站人多，非换乘站并不拥挤。想起传说中的“八通线”，那该挤成啥样子啊？这是冬天，再想想盛夏时的情形，欸哟喂，我的天爷，遭老罪喽！

我和父亲在军博出了地铁，外面下着小雪，路面化得稀溜溜的，黑水横流。这样的天，不知整个京城的交通是啥嘛样儿呢？

大城市的交通啥时能好？二、三十年以后吧——等到中国人少了，车就少了，交通自然就好了；不过，也许会提前一些，因为闹油荒、车都趴窝了。
                                         （西二旗城铁）

                                          （地铁2号线）

                                          （地铁1号线）