坐飞机曾是我的一个梦想，那时我说：“这辈子只要能坐上飞机就行啦！”这个梦想从诞生起我用了不到十年就实现了，时间是1995年。

到了今天，我已不想数自己坐过多少次飞机了，飞在天空早就不是梦想了，而且真不知今后把什么当梦想了。没有梦想是痛苦的——今天不说别的，就说飞机。

从打第一回坐飞机，我就拿定了主意：能不坐飞机就不坐。说实在话，到今天为止，我也克服不了飘在天上的不安，一遇到气流的上下颠簸更是让我手心出汗、心里抽抽成一团——当然，我会表面上镇静，这好像是装给人看的。我相信大多数人都是我的感受，都在故作镇静。只要一上飞机，生命已不由你了，完全交给飞行员和老天了。这种不能把握自己命运的交通方式我感觉不安全，虽然我也知道飞机的出事几率是最低的，但我更知道只要摊上就几无生还的可能。所以，我更喜欢坐火车，脚踏实地的感觉让我心安，并且把旅途变成了消遣。

很多人老是说他们多么忙、多么忙，要追求速度啊！我的感觉是如果他们不这样念叨就显示不出成功似的。现在的火车几经提速已经很快了，很多城际之间已实现了朝发夕至，还要怎么快呢？我觉得喊忙的人都是给别人听的、看的，至少是给老板、领导听的、看的，决不是他真的忙得脚打后脑勺了。另外，在不少人眼里，坐飞机还是身份的象征呢，至少是有钱的象征，就像十多年前的传呼机、数年前的手机是身份的象征一样。所以，有些人是以坐飞机为荣的，飞在天上俨然高等人。

此外，除却安全的顾虑，我认为在国内坐飞机也快不到哪儿去。比如从哈尔滨到北京，坐火车（特快）需10个小时，飞的时间是1小时20分，可是若把来回去机场及安检等时间算进去至少得5个小时，我觉得这得不偿失。

所以，我给自己定的原则是：除非特急的事，在国内我只坐火车出行。

现在，高铁的迅猛发展让民航感到了危机，的确如此，如果不把来去机场的交通变得像公交一样简易快捷，飞机的速度连火车都不如，那么人们何必要跑到天上担惊受怕呢？

航空市场若不把地面中转搞好，将会丢掉速度的优势。