6、最后的归途

一出肇州，雨就停了。这场雨好像故意跟我过意不去似的，让我在两肇之间滚成了泥猴，败坏了我的心情，连看也没看就对肇州没有了好印象。这对肇州不公平，但好感、恶感往往就是受那些非相关因素的影响，讲不得理的。

在肇州城北的双发乡，在路边一个食杂店外的一口小压水井旁，我冲洗了一下泥头拐杖的自行车，还有自己。

路好了，天晴了，日头露出了笑模样，阳光不失和煦地洒下来。最让我高兴的是一路顺风。老天是公道的，在我遭受一番磨难后，再给我一番抚慰加以补偿。

我从路边的里程碑知道这是203国道，不过路上很少有车。安静的空气里只能听见我的车轮转动带起的“嗡嗡”声响，这连续平稳的声音说明这台车子经受住了摔打，还没问题。路两旁没有了方格水田，人烟稀疏起来，荒草甸子多于田野，路旁也没有树的遮挡。这是我再熟悉不过的景象，茫茫无尽的荒野点缀几处不大的村屯，每当空气里弥漫着牲畜的尿骚味，就知道路边有了人家。刚下过雨后的屯内成了泥酱缸，土路被耙扯得简直没法进出。院子里只有牛马在无声地咀嚼着，人都闷在屋里，使屯内笼罩着一片肃静。柏油路上的湿痕早已风干，在阳光下闪着白光。我想着这四天来的单车之旅，枯燥的行程中都看到了什么呢，有些什么体会，三肇走完了意义何在呀等等。我一直在路上奔波着，停顿的时间不多。一路上最深刻的印象就是逆风的劳累和泥泞的艰难，至于县城的模样并不是我太关心的事。

杏山是走上国道以后我到的一个稍大点的村庄，之所以记住这个小地方不是因为看见了杏或是望见了山——这两样全没有，而是我骑到这儿之前，座下的车轴咔啦咔啦响了起来。这响声揪着我的心，让我担心它可别一下子不转了把我撂在半道上。更加不妙的是路况也越走越差，坑坑包包地颠簸起来。时近正午，我打算趁吃饭的功夫找个修车的地方。还有七十公里才能到家呢，不修车肯定是骑不到家了。杏山太小了，也有一处修自行车的铺子，但我见路标上注明到兴城还有9.1KM。那儿比杏山大，修车得点儿时间，我也好消消停停地坐下来吃午饭，歇一歇又感疲乏的身子。不到二十里地的路程，车子也不会立马儿就不行了。于是改变主意，接着往前走。

中国太大了，重名的地方也多。你像进肇州前我在那儿受困的万宝，哈尔滨江北也有万宝，在我们大庆还有万宝。我到的兴城不是那个靠近山海关的疗养胜地，而是隶属于肇州的一个小镇。记得这个地方某乡是我厂扶贫共建的地方，直到现在还专派一个科级干部到这儿任兼职副乡长。

对这个小镇子我没什么可说的，打听了几个人，我才在十字街处找到一家修自行车的地方（现在是修汽车、摩托的多，修自行车的反而不好找了）。把车子扔在那儿，我就在跟前儿一家小饭馆坐下来吃饭，点仨便宜菜，喝点酒。你猜啥酒？刀郎，吉林德惠出的。人一出名就成了品牌，不知翻唱老歌儿走红的刀郎知不知道自己成了酒牌子。估摸着时间差不多了，我去取车。车子仰面朝天地搁着，还没修好？修车老头一见我来了，拿起磨秃了的中轴杆说：“正等你来呢，要不三台车子也修好啦——你看磨成这样了换不换？”

时间已过一点半了，我骑着修好的车子重新上路。换过中轴的车子好像还是有点发皱，也许是得磨合磨合？接下来的路面太让我高兴了，平坦坦很少有坑洼。我一顿猛蹬，感觉着两耳生风，速度是会带来快感的。你瞧我这几天走过的路，正应了常言所说的，事儿都是一波三折，没有诸事顺随的。

前边出现了一片通红的楼顶，跟大庆的居民楼所装的防雨彩板一样。再看甸子上出现的一口口抽油机，心想那该是大庆的哪个采油厂吧。等到了跟前一看，大庆采油八厂采气矿在这儿。恍然大悟，怪不得路面这么好呢？大庆路好是有名的。几辆通勤大客车开了过去，如果工人从大庆来回跑着到这儿上下班可不近啊。路标显示，这儿离安达还有30公里呢，也就是说，我出了兴城，一个半小时才走了16公里。路漫漫其修远兮呀，吾将一点点求索！

下面的路越来越不平了，个别路段还翻了浆，过往的汽车路过这样的地方没法快得起来，像狗熊一样东摇西晃地往前拱着。此时的我疲乏已极，腰腿酸疼，屁股硌得坐不住了，就下车走一段，再一挨车座子——嘶，那滋味是真难受啊！车子越骑越沉，越走越觉得远，也感觉不到顺风了，并且怀疑起修车老头的技术来。前边出现了树林趟子，我便下了主路走林中的小道，比在大路上颠簸强多了。我以为前边的路不会总是这样，没料到越接近安达道越差，后来竟成了泥路，大车在这样的路上都像猪一样地哼哼着，我也就死心踏地地钻树林了。就这样，又走过几里“咣啷咣啷”的路，傍晚才到了安达。

剩下的路转了方向，顺风成了旁顶风，看到电厂的大烟囱和厂区上方的滚滚蒸气——可算回来啦！老天成心要和我开玩笑，就在我进了厂区北门时，哗地一声下起了雨，仿佛我的三肇之行要不来点雨收尾就不完美似的。

屈指一算，四天的行程近八百华里，以一张被三肇阳光晒得面目全非的面孔，带着一身三肇风干了的泥点子，我回来了！

附录：据“白金宝文化”等遗址发掘考证，商周时代县境属肃慎国。秦汉时为秽貂地。后汉三国时属扶余国，《后汉书》载“扶余国在玄冤北千里，南与高句丽，东与捐娄，西与鲜卑接，北有弱水，地方两千里，本秒地也”。北魏时属勿吉国，“乃旧肃慎国也”。”北齐清河H年（563年）勿吉始称林朝。“税路分为七部，有票末部、伯咄部、安车骨部、拂涅部、号室部、白山部、黑水部”。黑水部以嫩江下游“大黑水”
而得名。通古斯语为“郭尔罗斯”即今肇源县之旧称。唐·圣历三年（698年）三月三十日，唐帝武则天下
诏，将妹弱、契丹、突厥、室韦划为四春、我县境属之。唐·开元七年（719年）六月，唐玄宗令黑水珠路
为“黑水都督府，其下各部置刺使。开元十三年（725年）”置黑水军。贞元年间（785——805年），役属
于渤海国，“不复与（唐）王会矣”。903年契丹达马独沙里耶律阿保机北伐来境。由此，成为契丹人的“
戌境内，居境内，居境外”之地。并建有郭尔罗斯猛安、兀速猛安、结石烈猛安。北府宰相萧思温在今民意
乡他什海古城建立头下军州（皇后店），隶属上京道。金·收国元年（年），县境划属西北路。延设郭尔罗斯、雾松兀速），结石烈三个猛安。金·天会八年（1130年），“以太祖兵胜辽，肇基王绩于此”在出河店址建立“肇州”（今茂兴镇勒勒营子古城址），同时在其西北五里的莽海古城建始兴县。初隶属上京路会宁府。海陵时（1149—1160年）“尝为济州友郡”。承安三年（1198年）肇州以“太祖武隆兴之地，升为节镇，军各武兴。”贞伤二年（ 1214年）肇州置招讨司。同年，成吉思汗在“裂士分封”中，我县境为哈布图哈萨尔的世袭封地的一部分。元·至元三十年（1293年）七月，建立肇州（今肇东市四站镇八里城古城）隶属辽阳行省开元路。境内沿置兀速（雾松）、憨哈纳思（郭尔罗斯）、乞里吉思（给石烈）三个部落。元·至元三十一年（1294年），罢肇州宣慰司，并人辽东道。元·元贞元年（1295年），“立肇州电四万户府，以辽阳行省左丞阿教领其事”。元·延右三年，“置肇州女真千户所”。明·嘉靖二十六年（1547年）六月，蒙古武力东移，哈布图哈萨尔的十六世孙布巴什惕那颜驻牧嫩江下游两岸，号所部为“郭尔罗斯”。清·顺治五年（ 1648年）十二月二日，郭尔罗斯部酋长布木巴被册封为镇国公爵，掌郭尔罗斯后旗扎萨克，此为旗治之始。光绪三十二年（1906）设肇州厅，治所设在今肇源城。实行蒙汉分治。民国初，省以下设置沿袭清制，分为道、府、厅、州、县。民国二年（1913）l月23日，奉大总统令废府、厅、州，存道、县由厅改县后隶属龙江道，肇州县城设今肇源城，名称肇州，3月20日执行。7月肇东分防厅晋升为县，旗境东部为肇东县，酉部为肇州县，蒙汉三个政权并存，继续实行蒙汉分治。伪满洲国属黑龙江省。1932年伪县公署因洪水迁到薄荷窝堡，1934年又因洪水迁到“老城基”（今肇州址）。1934年12月1日结束蒙汉分治，1935年郭尔罗斯后旗公署由四站老爷屯迁至肇源城，实行旗制。仍用郭尔罗斯后旗名称，隶属滨江省。1945年12月20日，民主政府成立。郭尔罗斯后旗隶属嫩江省，省会在齐齐哈尔。隶属哈西专员公署。1947年2月7日，黑龙江省和嫩江省合并，称黑嫩省，本旗属第四专区，专署驻肇州县。是年9月17日，撤销黑嫩省，恢复黑龙江省和嫩江省建制，本旗仍属嫩江省。1949年5月5日，嫩江省与黑龙江省合并为黑龙江省，本旗隶属之。1954年8月1日，黑龙江省与松花江省合并为黑龙江省，原署各县旗皆属之。1956年4月 11日，经国务院批准，郭尔罗斯后旗政府奉令改称肇源县。此为“肇源县”之始。1958年8月27日，肇源县隶属松花江专署。1965年
6月14日，松花江专署改为绥化专署，肇源县随属。

                                 （卒笔于2005年6月24日）