杭州地铁1号线终于露出清晰轮廓。1月6日至9日，来自国内地铁界的专家们汇聚杭州，参加由省发改委组织的杭州地铁1号线工程初步设计审查会，面对多达15000册、重达8吨的初步设计送审文本，经过4天的严格审查，专家们于昨天下午正式宣布：总长47.97公里、初步设计概算220.76亿元的地铁1号线初步设计“过关”。

杭州终于有了地铁，杭州的楼市有2种表情？

●     交通优势，时间优势，有了地铁人们在上下班，出来shoping所花的时间大大缩减。所以对于地跌沿线的楼盘，就可以拿地铁大做文章，地铁可是最大的“卖点”。从1号线看，滨江、九堡、钱江新城（局部）是受益匪浅，或许地铁通车的那一天，滨江的春节就要来了，现在能能说滨江开始进入春天，九堡板块新增量不多，在加上有地铁的利好消息，给给多观望的购房者会更大关注九堡，所以九堡新盘只要价格合理，面积合适，在加上地铁等交通、配套的完善，九堡的将来充满希望。钱江新城有了地铁，给人感觉就是”如虎添翼” ，高档楼盘万元均价更加底气十足，物有所值，在加上万象城的建造，钱江新城商务圈的形成，钱江新城明天更加美好。

●     三大副城地位提升，有了地铁，就会有人，才会有人气，商业氛围也越加浓厚，这样三个副城也就名副其实。对于三个副城中的楼盘优势更加明显，有地铁这个活字招牌，住在副城，工作娱乐在主城不在是梦想。受益的就是下沙、临平、萧山。从杭州楼市看，下沙、临平房价都在5000左右徘徊，如果有了地铁，开发商就有了希望，开盘价格也因地铁的出现节节高升，萧山有了地铁，不仅可以拉近市中心和萧山的距离，也能吸引更多的人在萧山。

●     没有地铁，楼盘照样买。不是有了地铁杭州楼市就“高枕无忧”，毕竟还有一些地方没有规划有地铁的，比如闲林板块，没有地铁楼盘还好照样买，只是少了一个卖点，但是在现在自用的年代，交通方便就最大的优势，所以就看闲林板块的开发商怎么样团结起来，把劣势转变成优势，这样也能吸引到更多的客户。

●     有没有地铁，只是多了一个卖点，怎么样把这个卖点和产品相结合才是关键。有了地铁，价格涨了，但产品没有什么变化的一个盘，与没有地铁，但是价格合理，产品设计很有想法，在杭州房产界更购房者一种新的感觉，这样的2个盘，你会选择那个，所以不是光靠有了地铁，就能养活你了，还要加上你自己的努力，地铁沿线的楼盘也比较多，开发商不要因为你的楼盘在地铁便就沾沾自喜，而是多花心思在产品创新上，地铁只是一个卖点，对于购房者来说，房子是大事，他们会精打细算，货比三家，然后再选择最中意的那个楼盘，所以不是有了“地铁”就可以吃天下。

 

对于我个人来说，地铁的出现，也仅仅会让我多更关注地铁沿线的楼盘，产品不错，又有地铁，两全其美岂不乐哉！如果产品一般，我还是会考虑市中心的房源，毕竟市中心是唯一的把！所以对于开发商来说，怎么样抓住购房者的心才是关键，如果你楼盘有地铁那么你的第一印象就不错，下面就看你的产品打不打动购房者的“心”。