当最后一丝暑气退去之时，却希冀着暖意再来车市。即使枉然，也要给自己一个强大的信念，树立一个明确的目标，坚忍着走下去！不管有多远，一定能到达。

静静，读读这些数据，反思变迁背后，陡增些许定力……

若看惯了秋风春月，自不惊于一时冷暖。2015年只是浩瀚车市的一瞥，增减都不必太在意。这16年的中国乘用车市场，在牛市的主调中长虹贯日一气呵成。中国车市正迎来一次较为彻底的调整周期：调整既包含主机企业兼并重组与生死存亡，也包含着互联网+对传统汽车产业链的深入影响。融合和重构将成为中国车市未来5年的主基调。

2012-2015年20家主流乘用车企的沉伏变迁

花开花落不长久，落红满地归寂中。两年，仅是两年时间。自主和日系，德系和美系涨跌互换。不要为一时的增减而喜悲，自主（五菱和长安持续增长）和日系依然没有恢复到2012年的整体占有水平。汽车行业重构的时代，未来五年将现“零落成泥碾作尘”的景象。比亚迪执念新能源、长城执念SUV都未尝不可，几年后再看得失。