本以为汽车电商在做困兽之斗，孰料“秋老虎”依然肆无忌惮蔓延。
电商从来没有停止乱摸的手：阿里与永达汽车合作，六万景程的营销噱头遮掩了一切，汽车电商再次因低价清库存而蒙羞。与此同时，经销商集团之间也在联合起来乱搞：庞大整合经销商成立汽车街，实体店一道儿争夺优质的潜在客户资源。
上述事件的四点问题值得思考：一、线上电商和线下实体，不是完美结合，而是赤裸裸的恶战。都是为客户服务的平台，两者之间究竟动了谁的奶酪呢；二、究竟为客户创造了哪些增值？或许除了价格还有很多，对于客户似乎没有感知到；三、额外的运营空间来自哪里？主机企业没有输出更多补偿，不是电商失去价值的广告位变现，就是大经商集团为了冲量而提前透支利润；四、单品牌的实体店在夹缝中如何自处？客户前端的产品体验和后端服务需求被淡化。走着走着，忘了客户这个初衷。
这乱局是线上电商和线下实体的集体自杀行为！为何，汽车企业没有深思和介入这个问题…