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不止是轿车市场出现10%的负增长,而且主流合资品牌领衔下跌,即使降价促销也没有止住颓势继续。轿车市场后续的影响将越发广泛和深远,降价未必能解决问题可不降价一定解决不好问题。

高增长的SUV市场也现隐忧,20万元的主流品牌一片下滑,10-12万和6-7万两个细分市场保持增长。SUV市场已经出现了分化,新旧产品之间的博弈开始显现。

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