曾几何时，我们为拥有一辆汽车而骄傲，就在今天，我们为停车难行车难而忧虑。

蜀道难难于上青天，开车难难于过蜀道。可以开辟新的交通路线让天堑变通途，却不可打开心结又让通途变“堵途”。从东北到东南再到西南，10天的行程让我在每个城市，都感觉到了交通的窒息。

各路专家给出一揽子的治堵建议，有关于提高使用成本的、有关于限制汽车消费的、有加强城市合理规划、有完善公共交通的……所有这些举措都是正确的，但都无法实现快速治堵的效果，也不能在当前各方限制下，从根子上解决交通拥堵问题。

汽车交通问题是社会发展的阶段性产物——汽车消费和人均财富的快速增长，与相关配套设施的发展步伐并不匹配。政府及相关部门着力快速解决是行政层面的事情，每一个驾驶者规范文明驾驶是自身的事情，人人治堵人人为交通，才能路路畅通变通途。

车让人，车让车，人让车，这幅和谐的交通图并不是理想主义——只要你给行人多一点空间，他会用感激的眼光回馈你，车让人让出我们的文明；只要你给别人的车辆一个文明的手势，他会同样文明的点头示意让你先行一步，车让车让出我们的和谐。我都这么践行过，结果都让我愉悦，人性向善……如果我们都践行，结果我们都会愉悦。

每个驾驶者不要把问题都推给别人，事不关己高高挂起的抱怨交通问题——车是自已的，路是大家的，交通就是自己的，做解决先从自身做起，我们责无旁贷。外部的交通环境再改变自身的驾驶不规范，都无助于交通问题的解决。汽车消费者还会与日俱增，一个个漂亮外壳下如果不再有怨气，一个个漂亮外壳下如果都是责任、文明和爱心，那我们的交通环境或许一日可变。

每个点滴的爱聚集在一起会成为大爱——我们用大爱让汶川地震、玉树地震、舟曲泥石流变成温暖华下的感动，同样我们的大爱可以给我们创造一份和谐的交通环境。

那就从今天，治堵从文明驾驶做起，治堵从我们自身做起——心开路也开。

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