10月车市分析:30万元以上热点车型_莫言清风

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10月车市分析:30万元以上热点车型

(2009-11-22 07:47:55)

标签：

莫言清风

汽车

分类：清风识车

10月30万元以上细分市场同环比增长及各系车型表现情况

—10月轿车市场同比增长68.70%，30万元以上细分市场同比增长33.50%，较8、9月份环比总销量和同比增长幅度均出现回落趋势。10月轿车市场环比整体下滑7.5%，30万元以上的高档轿车市场，环比下滑了14.6%，是各细分市场下滑最明显的部分。

—10月30万元轿车市场的德系车型，继续保持了81.80%的高市场占有率,环比和同比均有不同程度的提升，德系车型在高档轿车市场的垄断地位，短期内还不会被动摇。奔驰和宝马的加紧布局，只是高档车市变化前的必要准备。日系车型在30万元以上的轿车市场，继续保持了较大幅度的同比和环比下滑幅度，新皇冠的上市会在一定时期内缓解这种现象。

车型	时间	8月	9月	10月	1-10月累计	累计同比	点评
奥迪A6	09年	9377	9226	9550	85368	15.6%	一骥绝尘还会持续多久？奔驰和宝马早已红了眼。不仅刺激了宝马二期工程，奔驰也不会再低调。寡头不会永远在，那只说明竞争不充分！奔驰和宝马不会在中国市场输得如此惨！当B级车市迎来增长元年之后，高端车下一轮的高增长也为时不远了。
奥迪A6	08年	7866	7634	6687	73768	15.6%
奥迪A4	09年	3488	5766	4430	31690	79.8%	疯狂的不仅是A6，A4也要一家独大。产品调整后又找准了市场定位。A4的增量说明了奥迪不再是官车形象了，有了足够大的私人用车市场。急着进入政府采购目录前，宝马和奔驰都要反思一下，在私人高端车市场，自己同样差距巨大。
奥迪A4	08年	431	1553	1002	17623	79.8%
奔驰	09年	1596	1966	1311	14980	-0.004%	进步了C级失去了其它，奔驰在中国市场，始终找不准它的客户群体。C级增量的背后更要看到差距，奥迪A6如此嚣张自己受得了？
奔驰	08年	1619	1625	1629	15045	-0.004%	进步了C级失去了其它，奔驰在中国市场，始终找不准它的客户群体。C级增量的背后更要看到差距，奥迪A6如此嚣张自己受得了？
宝马	09年	3500	3933	3300	34864	25.0%	宝马第二工厂行动有些晚了，不过这依然是个好兆头。有了宝马的第二厂，就有了高端车市的充分竞争基础。宝马受刺激了，奔驰也不会坐以待毙。我坚信高端轿车市场寡头会被打破，至于时间表的问题就看奔驰和宝马了。
宝马	08年	2806	3058	2856	27882	25.0%
皇冠	09年	3485	3351	2286	27600	-30.1%	新皇冠还可以再火一下吧？RAV4之后，一汽丰田的渠道，希望可以在新皇冠上面，再多挣一些利润，以补这一年亏空。希望新皇冠可以探到30万元以下的市场，从B级多分一杯羹有何不可呢？
皇冠	08年	2350	2678	4170	39805	-30.1%
沃尔沃S80	09年	1436	855	1006	6162		沃尔沃与吉利的相关消息，无关S80快速发展。一款晚到的豪华车，它的进步速度远在上海通用和奔驰和宝马之上。从这一点看，李书福一心收购沃尔沃的决策正确。
沃尔沃S80	08年	0	0	0	0
林荫大道	09年	333	239	404	2034	-43.1%	别克品牌借助双君复兴了，雪弗兰品牌借助科鲁兹有了新突破，接下新赛欧助雪弗兰向下延伸，所有这些都与通用的豪华品牌无关。通用在华只是复兴了一条腿，何时可以在不小的高端车市场有作为，才是通用品牌的全面复兴。
林荫大道	08年	461	375	240	3574	-43.1%
凯迪拉克	09年	585	704	420	5189	-8.4
凯迪拉克	08年	551	768	372	5664	-8.4

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