企业

车型

6月

销量 

1-6月累计销量 

1-6月

同比增长

1-6月

细分市场占有率 

1-6月细分市场排名 

点评 

比亚迪

F3 

14035 

59439

14.8%

4.58%

7

率先的降价,没有为F3迎来太多的业绩.逐步上市的两厢F3起到了些许的作用.从目前来看,F3的走势还算可以.但是,这个数据中,不排除有压库的行为.

F6 

1138 

4469 

新车 

比亚迪今年第一款重级新车,它承担了企业向中级车型转变的重任.没有办法,在拥有价格优势的前提下,F6至今依然没有太多的突破.又一款没有脱开宿命的自主品牌代表车型.在接下来的日子里,F6如何突破呢?不应该是简单的降价了罢? 

合计 

15173 

64072 

21.4% 

2.43% 

15 

比亚迪是汽车行业有长远前景的企业,它的电动机让人充满向满.今年比亚迪留给车市的另一个悬念就是F1.都说这款小型会创下小排量车型价格的新低.根据近期的相关消息显示,这极有可能是一个错误的信号,也是企业营销管理的一个重大失误.如果最便宜的小排量车这个定位达不到,它同样会陷入定价误区.

东

风

起亚 

瑞欧 

2596 

16642 

120% 

1.28% 

30 

瑞欧慢慢的在恢复,但始终没有达到预期,更没有当初老款千里马的辉煌.又有相关高层为它埋单了.它的尴尬境地比雅绅特强不了多少.但是,它的降价空间依然存在.

远舰 

101 

2136 

-35% 

无名 

退不退市,从销量上看,已经没有什么区别了.东风悦达起亚,还有哪款新车型,来替代这款车型呢? 

赛

拉图 

6903 

40543 

14% 

3.13% 

10 

赛拉图在第二季度的表现还不错,如果抛开两厢的贡献,它或许没有这样乐观.

合计 

9600 

59321 

15.1% 

2.25% 

16 

没有后续车型,企业的上升空间也就如此.狮跑隔年就推改款的策略,为何不适用企业其它的车型呢?难道狮跑出了问题,或者说是没有其它更好的车型在现阶段再引进? 

一汽轿车

奔腾 

4024 

22902 

174% 

4.21% 

13 

奔腾是自主品牌车型在中级车市最大的突破,经过两年来的反复打造,它终于平稳的站到了4000台以上的台阶.还是那句话,只要持续付出,持续经营,自主品牌在每个细分市场,都有与合资品牌一较高低的资本.

马自达6 

5542 

34635 

45.6% 

8.25% 

4 

马自达6是一款典型的在换代前期成功的车型,在新旧同代策略的整体支撑下,企业果断的将马自达6老车型的定位放低,以价格优势进入了中级车市的竞争行列.既然放下身价是不可违背的事情,像马自达6如此干脆果断的并不多见. 大多企业能托就托,不到最后绝不认输.这就是马自达先生的高明之处呀!

合计 

9566 

57537 

79% 

2.19% 

17 

一汽轿车的一新一旧两款车型,竟然成功的让企业复活支撑了下来.看看缺失的红旗品牌,希望它早日回归市场. 

海

马

汽车 

福美来 

6225 

46947 

-23% 

3.62% 

8 

福美来今年降价后,没有见到明显效果.在没有更多新车型补充的前提下,艰难的前行着.

海马3 

291 

2222 

-20% 

0.41% 

无名 

海马3除了上市,再也没有其它的策略了,想在10-15万元的中级车市站立,海马3如此,简直没有更多机会. 

合计 

6516 

49169 

-23% 

1.87%

18 

北京车展上,看到了海马汽车更多的新车计划,这是海马新的希望.借助一个福美来平台,可挖的空间已经有限了. 

东风本田 

思域 

7020 

38160 

22% 

14.96% 

3 

本田就是精品策略的代表,东风本田凭借思域和CRV两款车型,一直保持相当不错的业绩.思域在卡罗拉的挤压下,凭借终端灵活的策略,依然保持着细分市场第三名的好成绩.

合计 

7020 

38160 

22% 

1.45% 

19 

华晨汽车 

骏捷 

5427 

29304 

-31% 

2.18% 

17 

骏捷今年显得低调了些,近期HRV车型的上市,终于打破了企业没有新车和改款车的尴尬.即使如此,骏捷没有保持着第一个阶段的良好业绩.华晨,第二次天王山之战的代表车型会在哪里呢?

尊驰 

1586 

8704 

-52% 

1.60% 

18 

尊驰就这样维持着,还是相当的痛苦.诸多新车型的挤压,尊驰竟然无动于衷.华晨似乎不善于改款,只强于推新.这样对华晨的挑战,还是相当大的.

合计 

7013 

37008 

-37% 

20 

不能用满意来形容今年上半年的华晨汽车,但是企业没有停止探索进取的步伐.新车\出口,企业一直在积极着.相信祁玉民会带给华晨又一次全新的转折.