轿车\MPV\SUV下半年同比增长情况

据乘用车联席会的销售数据显示，10月份乘用车市场的销售环比出现了近14%的下滑幅度。这个下滑幅度是情理之中的事情，一是黄金周对车市的消极影响，二是9月销售创下新高后带来的反差加剧了环比下滑的幅度。整体上看，10月车市同比强劲增长近23%，轿车市场同比增长依然稳定在20%以上的高点，SUV继续保持了61%的高增长。大的牛市格局依然没有改变，银十的市场表现同样名副其实。

轿车市场下半年销售走势

10月份，轿车市场销售下滑了近6万台，是下半年销售的第二低点，根据以往银十的销售表现看，这个低点符合规律。10月份车市销售过万的车型有六个，分别是捷达、凯越、凯美瑞、福克斯、伊兰特、QQ，销售前十名的汽车企业分别是：一汽大众-38234、上海通用-32556、上海大众-28481、奇瑞-22958、一汽丰田-20528、东风日产-20396、广州本田-19973、长安福特-19564、吉利-17487、东风神龙-17133。

10月车市销售环比下滑除了市场的销售的客观原因外，也有企业十一黄金周降价促销力度不大的原因。今年的黄金周与往年车市不同，企业和经销商在终端市场的优惠幅度不大，除了广州本田、东风日产、上海通用几款车型之外，其它车型并没有大规模的优惠促销。

根据近期汽车市场的销售走势看，沉闷的市场正在酝酿新的优惠促销活动，不同细分市场之间的竞争激烈和燃油价格的大幅上涨，包括股市的受挫，对汽车市场都是利空消息，企业和经销商谋求促销在年底刺激消费的市场举动会应运而来，但是优惠幅度不会很大。只要股市稳定回升，只要市场促销拉动，燃油价格上升带来的阴影不会影响今年后两个月的汽车牛市格局。