车市再逢黄金周，作为一年最重要的第四个销售季度，各个企业和各款车型的优惠促销已经拉开大幕。新车上市和价格下调两大因素，将使车市迎来新的销售高峰。根据1-8月份的销售趋势看，第四季度车市将牛气十足。

大势看好，决定了第四季度汽车市场的整体趋势：据乘用车联席会的统计数据显示，1-8月份轿车累计销售近300万，同比增长26%；MPV累计销售13.52万台，同比增长22%；SUV累计销售22.85万辆，同比增长51%。从整体上看，今年乘用车市场表现出了强势和平稳的增长态势，这个大基础决定了第四季度车市依然牛气十足，销售有可能再创新高。

重点新车少价格战激烈，也决定第四季度车市走强：明锐、卡罗拉、速腾是今年车市为数不多的亮点车型，所以年初车市开局便以一汽大众、上海大众、东风神龙、东风日产等几大汽车企业的降价开局。虽然此次降价是对去年车市价格战的一次追认行为，但是随后终端市场的再优惠，还是大幅下调了汽车市场的价格基准。随着明锐、卡罗拉上市后中级车市竞争的激烈，中级车市和10万元车市的价格更加残酷。价格的下调，将促进汽车市场的消费，尤其中级车市的消费将呈明显增长趋势。

股市的长期看好，拉动了车市的消费：牛气的股市吸纳了不少的资金，在经济整体增长看好的大趋势下，股市赢利后的资金开始回流。在传统的第四季消费高峰期，汽车将成为大件资金回流后的重点消费品。第四季度价格战使车价整体下调，股市的赢利使个人的购买能力提高，这两个指标影响汽车R值的变化，而最终促进汽车消费者的增加。

走出7、8月份的淡季，金九银十的销售对汽车企业来说至关重要，在接下来的第四季度，汽车市场的优惠将不会间断，在各种积极因素的带动下，汽车市场将在第四季度再创新高。

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