两厢宝来HS终于在12月16揭开了价格的神秘面纱，11.25-14.28万元的定价，显得中规中矩，既没有大的突破，也不会给消费者留下价格高的印象。这是两厢宝来在处理高尔夫、POLO、三厢宝来的价格关系时，仅有的定价空间。两厢宝来能否传承宝来的品牌内涵？在与竞品的对比中，优劣势情况又是如何呢？

 

两厢宝来对比高尔夫、骐达、凯越HRV

 

 

两厢宝来、高尔夫、凯越HRV、骐达四款车型，从企业公布的官方价格来看，两厢宝来的价格还可以接受，仅比凯越HRV高了3000元，比骐达和高尔夫的明显偏低。

 

如果按终端市场的销售价格看，价格最低的是凯越HRV。两厢宝来的价格比骐达的10.98万元略高3000元，比高尔夫要低。

 

对于购买一款11万左右的车型来说，这个上下浮动的价格区间，都在消费者接受的范围之内。所以说，两厢宝来中规中矩的价格，不应该是消费者更多挑剔的地方。随着两厢宝来的上市，其它车型的终端销售价格还有望下调。

 

 

从车身尺寸和空间看，两厢宝来的宽度优势是最明显的，而车身长度比凯越HRV和骐达来说略显不足；从轴距方面看，两厢宝来和高尔夫要明显劣于其它两款车型；从整体的内部空间看，四款车型基本接近，只是各自的侧重点不同。骐达、凯越的空间优势在长度和高度，而两厢宝来和高尔夫的空间优势在宽度。

 

 

 

 

 

 

 

 

高尔夫是推向市场最长的产品，其次是凯越HRV，骐达上市刚一年，两厢宝来新上市。从上市时间的长短，决定了四款车型在外观方面的差距。四款车型各有不同风格，且偏差较大。

两厢宝来和高尔夫，本来就是一个平台下，采取双品牌策略的产品，所以说这两款车型没有根本的不同。但是高尔夫已有相当的时间没有改款推新，所以从外观方面看，两厢宝来比高尔夫时尚、在前脸和灯具等方面更新潮。但是，两厢宝来和高尔夫的整体风格，依然以简约朴实稳重为主。

 

  

 

两厢宝来与凯越HRV，前脸和尾部均有较大差别。两厢宝来沿用了大众目前常用的U形前脸，配合大气的尾门设计，两厢宝来比凯越HRV更沉稳些。凯越HRV的尾部造型线条分明，灯具的运动感强，比两厢来更具时尚和动动气息。

 

  

 

两厢宝来和骐达相比，风格迥异。骐达整车的线条感强烈，且灯具的使用别个一格。这两款车型从整体风格上讲，一个是沉稳内敛，一个是个性张扬。

 

四款车型在外观的整体风格各有不同，这方面没有所谓的优劣，只是消费者根据自己的喜好和审美确定即可。

 

 

四款车型的配置基本接近，难分高下：在安全方面，都具备双安全气囊和发动机防盗系统。只是骐达在这个方面多一项眩目的车内后视镜。但是看不到的激光焊接技术，是大众车型在安全和可靠性方面无法替代的优势。

 

在操控性方面，凯越HRV匹配了基本的ABS+EBD装置，而两厢宝来、高尔夫和骐达均其它的辅助分配系统。综合来讲，两厢宝来和高尔夫的操控性能还是略胜一筹。

 

舒适性配置方面，凯越的6扬声器和倒车雷达是独有的配置，骐达、两厢宝来、高尔夫仅是4扬声器。但是两厢宝来和高尔夫的电动加热后视镜和骐达的除雾后视镜，都比凯越更人性化。四款车型均是四门电动天窗和中控门锁，这提高了四款车型的整体舒适性。

 

 

从三款发动机的数据来看，骐达的动力优势较为明显。但是，三款发动机均是成熟的动力，与车子都有良好的匹配表现，仅在数据方面对比可靠性不大。如果消费者有试乘试驾的机会，可以体会四款车型分别在低速和高速多种路况下的表现。如果让笔者推荐四款车型的动力表现，高尔夫和两厢宝来稍胜一筹（个人意见，仅供参考）。

 

两厢宝来1.8对比两厢福克斯

 

两厢宝来和两厢福克斯，都是12.98万元的价格，但是两款车型在外观、空间和整体风格方面都存在很大差别。

 

  

 

 

从外观的时尚性方面，两厢宝来欠缺；从产品平台看，两厢福克斯更宽大；从配置方面看，两厢宝来要优于两厢福克斯。比如两厢宝来是8扬声器，而两厢福克斯是6扬声器；两厢宝来拥有电动天窗，而两厢福克斯没有。

 

笔者认为，这两款车型的受众群体存在较为明显的差别：两厢福克斯的目标群体更年轻时尚，喜欢动感，注重个性生活追求；两厢宝来的目标群体相对沉稳成熟，注重品质生活追求。在购买时，两款车型存在替代的可能性很小。

 

 

如果你是个性张扬的消费者，且不愿意支出更多的费用，凯越是上佳选择；如果你稍显另类，那骐达是你的最佳选择；如果你另类且富有朝气，对运动感要求偏高，多支出些费用购置两厢福克斯就不错；如果你沉稳而不乏运动和激情，且有品质生活追求，两厢宝来和高尔夫都是首选；如果你难以接受高尔夫的经典被转嫁，那么你可多花钱费用选择高尔夫，既然已是经典，相信你可以接受高尔夫稍显平庸的外观；如果你愿意尝试全新生活，并且相信两厢宝来遗传高尔夫的精髓，你大可选择两厢宝来HS。