中国汽车市场连续多年的高增长率，让世界汽车巨头看好这个市场。第九届北京国际车展被升格为A级车展，真正的原因是车展背后的市场需求潜力。根据新浪汽车与青年周末关于此次北京车展的一份调查数据显示，汽车已经成为我们为日常生活中密不可分的一部分，汽车时代已经到来了。

 

 

 

据调查数据显示，有52%以上的被调查者将会在短期内购买汽车，12%以上的消费者将会在近期内有换车计划。仅有20%的消费者目前没有购车计划，这组调查数据说明了中国汽车市场所具备的强大的消费潜力。

 

 

 

中国汽车市场的成熟，正在培养越来越多的汽车爱好者。据调查数据显示，在看车展的参观者，有近55%的人是因为喜欢汽车，而在车展期间进行参观考察（笔者在车展期间，感觉到参考者并不完全在汽车的研究和购买）。但是消费者对汽车的这份喜欢和关爱，对中国汽车工业的发展会起动潜移默化的推动作用。更多人士关注并喜欢汽车，对于“薄弱”的中国汽车行业来说，一件好事。

参观者依然有38%以上的与购车息息相关，他们希望在此次车展上得到市场的部分行情，对自已的购车决策做最好的参考。

总之，参观车展者，绝大部分与汽车有关，而那些看车模美女或是随便逛逛的参观者是寥寥可数。

 

汽车象征什么？

 

据调查数据显示，91%以上的被调查者认为，汽车代表着自由、舒适、幸福的平常生活。汽车已不在是富裕和奢侈的象征，而被认为是普遍的身外之物，汽车正在成为幸福生活的一个衡量标准。

 

 

调查数据显示，人们对汽车的消费者观念已经发生了变化，汽车消费观念的变化，是与汽车消费主体的变化与很大的关系。汽车正在普遍走近私人生活，只属于公车的时代已经结束。汽车平民时代的到来，将蕴藏更强大的市场潜力。

 

 

 

 

调查数据显示，房子和汽车成为人们首要的两大消费目标。消费者对房子的消费，短期内依然是主流，这与国情有很大关系。但是汽车已经成为第二大消费目标，这说明我国人民在消费水平整体提高的情况下，汽车消费正在被人们所接受。

 

 

汽车消费主体正在发生变化

 

据调查数据显示，5万元以内的经济车型消费，正在下滑。而10万元细分市场，成为新的消费主体。

10-15万元的是汽车市场消费的第二主体，根据目前企业的产品推进计划，10-15万元的汽车市场是竞争最为激烈的市场。消费者将在宝来、标致307、花冠、思域、速腾、赛拉图、福克斯等多款新车型的激烈竞争中受益。

15-20万元、20万元两个市场的消费潜力，也不可以低估。除经济车型的消费下滑外，其它各细分市场均处于增长趋势。这不仅说明中国汽车平民时代的到来，也说明全民汽车消费时代的到来，需求较均衡的覆盖每个细分市场。

人们对于汽车，已不简单局限在经济车型方面，消费者对汽车有了新的需求和了解，这也要求自主品牌汽车企业，应根据市场需求的新变化，适时调整策略。向中高端车型和中高端市场发展，是自主品牌的必然之路。

 

 

汽车市场是大家的，当世界汽车巨头看好中国汽车市场并加快布局时，自主品牌企业也应积极行动起来。这几年，我们看到了自主品牌取得的业绩，尤其从此次车展上，可以感觉到了自主品牌的壮大。

虽然我们还面临这样那样的问题，但是对于如此巨大的汽车消费市场，中国汽车有能力做好每件事情。