东风标致对所有销售商实施了产品限价销售政策，这是企业对终端销售价格普通的管控措施，由来已久。大多汽车企业都在利用监控措施，来控制产品在各区域市场的终端销售价格，以维护市场统一的销售政策。东风标致的最低限价，能给低迷车市带来一线生机吗？

企业为何要降价？

今年汽车市场，消费者普遍对降价存在期待心理，持币待购现象较为严重。但是汽车企业的官方价格一直没有明确调整，各地销售商根据竞争情况，及时调整了终端销售价格。但是降价幅度大小不同，促销此起彼伏。不仅对企业的品牌形象不利，而且消费者对各地不一的市场价格表示怀疑，缺乏信任感。目前的市场环境，企业限价是有必要的。

企业限价的目的？

企业限价的真正目的在于防止终端价格太乱，失去管控权。如果失去对终端价格的管控，企业将不得不跟进或是迎合销售商的降价，而失去更多利润。但是笔者认为，这种限价行为，并不符合市场竞争规律。

 

 

根据标致206、POLO、飞度三款在全国不同区域的销售情况发现。任何一款产品，在各区域市场的表现是不一样的，竞争情况并不相同，统一限价并不符合竞争规律。但是企业限价只是为了防止区域市场的无序降价会导致更大幅度的降价。

东风标致此次限价，也有一定突破。与先前企业强硬的价格控制行为不同。东风标致在限价的同时，明确了一定的降价幅度。给了区域市场自动调整价格的空间，有一定弹性和浮动。

限价的最大弊病在哪里？

企业的限价行为，更多是维护自身利益，没有考虑消费者的利益，这是限价的最大弊病。消费者能否接受企业的限价行为，还在商榷。如果企业一方单独限价，其它企业的终端促销力度加大，东风标致将面临失去市场份额的潜在威胁。但是，限价不是一劳永逸的，更不等于不降价。如果竞争对手促销力度加大，东风标致应该考虑降价跟进。

汽车价格能限得住吗？

为何终端市场存在价格不统一的情况，笔者认为这是市场竞争的真实、客观反映。终端销售商根据区域自身情况，灵活调整促销策略，达到刺激购买的目的。销售商无序降价促销的根本原因，在于车市价格的不甚合理和消费者对降价的期待心理。企业的限价行为，是对消费者利益的最大忽略，违背了市场客观规律。汽车价格，并非是人为可以限制，也是限制不住的。