8月车市已接近尾声，虽然没有明确的销售数据，对8月车市的情况进行总结。但是根据笔者在广州、深圳、北京、河北等四个市场的调查发现：8月车市依然低迷，与7月相比没有大的起伏。

金九银十，传统的汽车销售旺季马上到来。企业和销售商会采取何种促销策略，将直接影响车市的走向。近期奔腾、两厢福克斯、07款赛拉图、吉利金刚、福美来2代、派朗多款车市密集上市，是汽车旺季到来的一个信号，也是企业备战金九银十的市场策略。

与此同时，另一种反常的市场行为，值得消费者关注：销售商终端促销的力度减小，车价正在止跌反升。笔者建议，消费者应该充分认清形势，不要被这种市场假象所迷惑，车价稳中有降才是主流。

 

 

车价回升有主观和客观两个方面的原因：客观是因为传统的销售旺季正在逼近，销售商的日子比7、8两月稍有好转，促销力度适当减小；主观原因是销售商企图通过优惠幅度的减小，来刺激和告知消费者旺季正在到来，应抓紧时间购买。

笔者分析，出现车价回升的根本原因，与企业一直采取的暗降价策略有关。企业当时选择暗降促销，就是希望车市在回暖时，可以及时调整政策，减小优惠幅度和利润损失。

实施这种降价促销行为通过销售商实现，企业只是幕后的操盘手。北京现代暗降曝光的事情，充分证明了这一点。不管是升还是降，企业都不承担更多的品牌损失，并且随时具备变暗降价为明降的市场主动权。

 

 

车价小幅回升，只是一种心理圈套。是销售商通过反常的市场行为，刺激消费者购买的手段。但是，车价降了，就别想再回升，没有消费者会在两个月内接受两种不同的车价。尤其在降价大趋势的影响下，这种价格回升的行为，消费者更难接受。

 

据新浪网和新华信的调查数据显示，92%的消费者认为车价将会下调。近62%的消费者认为车价降幅将超过5%，只有不足4%的消费者认为车价会出现回升。车价小幅回升，只是个别现象，销售商一厢情愿的想法，与销售无益。

价格依然是金九银十购车的关键

 

消费者选择近期购车的原因

 

 

消费者近期不购车的原因

 

据调查数据显示，消费者在近期购车和不购车的原因，均与价格因素的关联程度最大。60%以上的近期购车的是因为价格有优惠，66%以上的不购车者认为车价不稳定，还有较大的下调空间。

18-25万元是市场的主降空间

 

 

消费者对不同市场降价的评价

 

根据调查数据显示，近42%的消费者认为18-25万元的市场是重点的降价空间。笔者认为，这与该细分市场的异常活跃有关：凯美瑞的上市带给市场更多的冲击，但是雅阁、领驭的价格官方一直没有调整下来，消费者一直期待。10-15万元的细分市场是消费者关注的又一重点，28%的消费者认为这个市场会降价。

 

金九银十能否到来？

 

金九银十会否到来，除了传统的旺季因素外，与企业的的市场策略和价格策略直接相关。根据调查数据显示，在企业的官方降价行为一直没有明确下来之前，市场回暖的步伐将会放缓。车价止跌回升作为，不值得提倡，也不会得到消费者的认知。